1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, tắt động cơ và để xe nguội.
2. Mở mui xe của bạn và xác định vị trí bình chứa trợ lực lái. Đó thường là một hộp nhựa có nắp được đánh dấu "Dầu trợ lực lái" hoặc "PSF".
3. Kiểm tra mức chất lỏng trong bình chứa. Nếu nó ở dưới vạch "Đầy", hãy thêm đủ dầu trợ lực lái để đưa nó về mức chính xác.
4. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút.
5. Kiểm tra các ống và đầu nối trợ lực lái xem có dấu hiệu rò rỉ nào không. Tìm kiếm các vết ướt, nhỏ giọt hoặc phun nước.
6. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy cố gắng xác định nguồn. Đó có thể là kẹp ống lỏng, ống bị hỏng hoặc vòng đệm bị lỗi.
7. Nếu không tìm ra nguồn rò rỉ, bạn có thể phải đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để phát hiện rò rỉ dầu trợ lực lái:
- Sử dụng đèn pin để giúp bạn nhìn rõ trong không gian tối hoặc chật hẹp.
- Làm sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn khỏi các bộ phận trợ lực lái trước khi kiểm tra chúng.
- Nếu phát hiện rò rỉ, đừng lái xe cho đến khi nó được sửa chữa. Dầu trợ lực lái rất cần thiết để xe vận hành an toàn.
Bằng cách làm theo các bước này, bạn có thể tìm ra nguồn rò rỉ dầu trợ lực lái trên chiếc Lexus ES 300 đời 1993 của mình và sửa chữa nó.
Cách xoay lốp để có lực kéo tốt hơn và tuổi thọ cao
Tại sao động cơ bảo dưỡng trên chiếc Buick LeSabre đời 1994 luôn bật?
1990 ford f250 không sạc được bạn đã thay bộ điều chỉnh điện áp máy phát điện và pin Điều gì có thể xảy ra?
11 Mẹo để Ngủ trong Xe Thoải mái