- Cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo nhiệt độ và máy đo tốc độ. Nếu bất kỳ cầu chì nào trong số này bị đứt, hãy thay thế chúng.
-Đi dây: Kiểm tra hệ thống dây điện xem có bất kỳ kết nối lỏng lẻo, ăn mòn hoặc hư hỏng nào không. Đảm bảo dây được kết nối đúng cách với các cảm biến và đồng hồ đo tương ứng.
- Cụm đo: Bản thân cụm đồng hồ đo có thể bị trục trặc. Hãy thử hoán đổi toàn bộ cụm đồng hồ đo bằng một cụm đồng hồ đo tốt để xem liệu cách đó có giải quyết được sự cố hay không.
- Cảm biến: Xác minh xem các cảm biến bị ảnh hưởng (tức là cảm biến mức nhiên liệu, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và bộ gửi máy đo tốc độ) có hoạt động bình thường hay không. Việc kiểm tra hoặc thay thế các cảm biến có thể cần thiết.
-Nối đất: Kiểm tra các điểm nối đất hoặc dây đai liên quan đến đồng hồ đo và cảm biến. Việc nối đất không đúng cách có thể gây ra nhiều vấn đề về điện.
Quốc gia nào sản xuất ô tô nhiều nhất thế giới?
Khả năng bạn sẽ chết trong một tai nạn xe hơi là bao nhiêu?
Honda có phải là hãng xe của Đức không?
Hệ dẫn động bốn bánh Tesla (AWD) và Hệ dẫn động cầu sau (RWD)