- Mức môi chất lạnh thấp:
- Mặc dù bạn đã đề cập rằng hệ thống có nhiều freon, hãy kiểm tra kỹ áp suất môi chất lạnh sau khi hệ thống tắt để xác nhận rằng áp suất nằm trong phạm vi khuyến nghị.
- Bộ ly hợp máy nén A/C bị lỗi:
- Nếu ly hợp máy nén bị trục trặc, nó có thể ngắt sau 30 phút, khiến máy nén dừng và điều hòa tắt.
- Công tắc áp suất điều hòa bị trục trặc:
- Công tắc áp suất theo dõi áp suất môi chất lạnh trong hệ thống. Nếu công tắc bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển A/C, khiến hệ thống tắt sớm.
- Van giãn nở bị lỗi:
- Van giãn nở điều khiển dòng môi chất lạnh đi vào lõi dàn bay hơi. Nếu van giãn nở bị lỗi, nó có thể khiến dàn bay hơi bị đóng băng, điều này sẽ kích hoạt tính năng an toàn tắt hệ thống để tránh hư hỏng.
- Sự cố về điện:
- Kiểm tra xem có bất kỳ kết nối điện nào bị lỏng hoặc hư hỏng liên quan đến hệ thống A/C không. Các điểm tiếp xúc điện kém có thể làm gián đoạn nguồn điện cung cấp cho máy nén hoặc các bộ phận khác, dẫn đến tình trạng tắt máy không liên tục.
Giải quyết vấn đề
Để chẩn đoán và giải quyết chính xác sự cố, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên ô tô có trình độ, người có thể thực hiện các thử nghiệm cụ thể trên hệ thống A/C, xác định nguyên nhân cốt lõi và cung cấp giải pháp sửa chữa hiệu quả.
5 VIỆC HÀNG ĐẦU CẦN LÀM ĐỂ CHUẨN BỊ XE CỦA BẠN CHO CUỘC SỐNG
Liệu trao đổi 4r44e với a4ld có được không?
Làm cách nào để cài đặt van trên con bọ 1973?
5 xe JDM cổ điển bạn nên mua trước khi quá muộn