* Động cơ quá nóng:Rò rỉ gioăng đầu có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào xi lanh, có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể làm hỏng piston, van và thành xi lanh của động cơ.
* Mất khả năng nén:Rò rỉ gioăng đầu cũng có thể khiến động cơ mất sức nén. Điều này có thể làm giảm công suất và hiệu suất của động cơ.
* Ô nhiễm dầu:Rò rỉ miếng đệm đầu có thể khiến dầu rò rỉ vào chất làm mát. Điều này có thể làm ô nhiễm dầu và làm giảm hiệu quả của nó.
* Lỗi động cơ:Nếu rò rỉ gioăng đầu không được sửa chữa, cuối cùng có thể dẫn đến hỏng động cơ.
Ngoài những vấn đề này, rò rỉ miếng đệm đầu cũng có thể gây ra một số triệu chứng khác, bao gồm:
* Khói trắng từ ống xả
* Bong bóng trong bình chứa nước làm mát
* Quá nóng
* Mất nước làm mát
* Mất điện
* Chạy không tải thô bạo
Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra càng sớm càng tốt. Rò rỉ miếng đệm đầu có thể nghiêm trọng và chúng có thể gây hư hỏng đáng kể cho động cơ của bạn nếu không được sửa chữa kịp thời.
Làm thế nào để sửa chữa bộ khởi động trên Toyota RAV4 1999 vẫn tiếp tục chạy sau khi xe đã khởi động?
Bạn có phải là chủ sở hữu ban đầu của chiếc xe để việc triệu hồi vẫn có hiệu lực không?
Giá đỡ động cơ là gì?
Sẵn sàng sạc:Nhìn lại chương trình sạc EV thành công