1. Hệ thống làm mát: Sau khi tắt động cơ, quạt làm mát có thể tiếp tục chạy trong thời gian ngắn để giúp tản nhiệt dư ra khỏi động cơ. Quạt này có thể tạo ra tiếng ồn khi hoạt động.
2. Hệ thống phun nhiên liệu: Trên xe BMW, hệ thống phun nhiên liệu có thể phát ra âm thanh tích tắc hoặc lách cách khi áp suất nhiên liệu được giải phóng sau khi tắt động cơ. Điều này là bình thường và không phải là nguyên nhân gây lo ngại.
3. Hệ thống xả: Đôi khi, hệ thống ống xả có thể phát ra tiếng lạch cạch hoặc rung lắc khi nó nguội đi sau khi tắt động cơ. Điều này thường là do sự giãn nở và co lại của các thành phần kim loại khi chúng nguội đi.
4. Điều hòa nhiệt độ: Nếu bạn bật hệ thống điều hòa không khí hoặc thông gió khi tắt động cơ, quạt thổi có thể tiếp tục hoạt động trong thời gian ngắn để lưu thông không khí và làm mát cabin. Điều này cũng có thể tạo ra tiếng ồn.
5. Hệ thống van: Trong một số trường hợp, bộ phận của hệ thống van bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng gõ hoặc tiếng tích tắc khi tắt động cơ. Tiếng ồn này có thể dễ nhận thấy hơn khi tắt động cơ khi áp suất dầu giảm xuống.
6. Động cơ khởi động: Nếu động cơ khởi động bị lỗi, nó có thể phát ra âm thanh ken két hoặc lách cách khi bạn vặn chìa khóa về vị trí tắt.
Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục hoặc trở nên to hơn theo thời gian, bạn nên mang chiếc BMW của mình đến thợ cơ khí đủ tiêu chuẩn hoặc trung tâm dịch vụ ủy quyền của BMW để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp. Họ có thể xác định chính xác nguồn gây ra tiếng ồn và thực hiện các sửa chữa cần thiết để đảm bảo xe của bạn vận hành êm ái và yên tĩnh.
'Huynh đệ đoàn kết' theo đuổi kỷ lục bắn súng thần công (Lịch sử bắn súng thần công Phần 2)
Sơ đồ chân không cho một chiếc xe tải Chevy Astro?
Động cơ 20 mã lực đi nhanh như thế nào đối với xe đẩy 2 chỗ?
Kính chắn gió được làm nóng - Sửa chữa &thay thế