Các bộ phận trong trống phanh là gì?

1. Trống: Trống là thành phần kim loại hình trụ quay cùng với bánh xe. Nó cung cấp một bề mặt phanh cho guốc phanh.

2. Giày phanh: Má phanh là bộ phận cong, hình bán trụ được làm bằng vật liệu ma sát. Chúng được gắn trên một tấm đỡ và ấn vào bề mặt bên trong của tang trống để tạo ma sát và làm xe giảm tốc độ.

3. Tấm nền: Tấm lót sau là bộ phận kim loại giúp đỡ và dẫn hướng guốc phanh. Nó được gắn vào trục hoặc khung gầm của xe.

4. Xi lanh bánh xe: Xi lanh bánh xe là một bộ phận thủy lực có chứa piston. Khi bôi dầu phanh, các pít-tông sẽ đẩy guốc phanh ra ngoài vào tang trống.

5. Bộ điều chỉnh phanh: Bộ điều chỉnh phanh là một thiết bị cơ khí dùng để điều chỉnh khe hở giữa guốc phanh và tang trống. Nó đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và ngăn ngừa mài mòn quá mức.

6. Lò xo hồi lưu: Lò xo hồi vị là bộ phận đàn hồi giúp kéo guốc phanh ra khỏi tang trống khi nhả bàn đạp phanh.

7. Dầu phanh: Dầu phanh là chất lỏng thủy lực truyền lực từ xi lanh chính đến xi lanh bánh xe.