Đi dây bugi: Kiểm tra kỹ xem dây bugi có được kết nối đúng cách và theo đúng thứ tự đánh lửa hay không. Đảm bảo các dây được đặt chắc chắn trên bugi đánh lửa và nắp bộ chia điện. Đấu dây không đúng hoặc kết nối lỏng lẻo có thể gây ra cháy nổ.
Khe hở bugi: Đảm bảo rằng các khe hở bugi được đặt đúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Khe hở bugi không đúng có thể ảnh hưởng đến quá trình đánh lửa và khiến động cơ đánh lửa sai.
Nắp và rôto của nhà phân phối: Kiểm tra nắp bộ phân phối và rôto xem có vết nứt, tích tụ cacbon hoặc hư hỏng không. Nắp hoặc rôto bộ phân phối bị lỗi có thể làm gián đoạn sự phân phối tia lửa thích hợp đến bugi.
Cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra cuộn dây đánh lửa để đảm bảo nó hoạt động tốt. Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể tạo ra tia lửa yếu hoặc không có tia lửa, gây cháy sai.
Cung cấp nhiên liệu: Đảm bảo nhiên liệu được đưa vào động cơ đúng cách. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và bộ chế hòa khí (nếu có) để tìm bất kỳ vấn đề nào có thể hạn chế dòng nhiên liệu.
Hỗn hợp nhiên liệu/không khí: Xác minh rằng hỗn hợp nhiên liệu/không khí là chính xác. Hỗn hợp nghèo (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu) hoặc hỗn hợp giàu (quá nhiều nhiên liệu, không đủ không khí) có thể gây ra hiện tượng cháy sai động cơ.
Nén: Thực hiện kiểm tra độ nén để đảm bảo rằng tất cả các xi lanh đều có độ nén thích hợp. Độ nén thấp trong một hoặc nhiều xi lanh có thể dẫn đến cháy sai.
Thời gian: Kiểm tra thời điểm đánh lửa để đảm bảo rằng nó được đặt chính xác. Việc căn thời gian không chính xác có thể ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy của động cơ và gây ra hiện tượng cháy nổ.
Nếu bạn không quen với việc khắc phục sự cố đánh lửa động cơ, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn.
Chiếc vw crafter của bạn vừa ngừng chạy và không quay?
Xi lanh phanh chính ở đâu trong chiếc VW 1977?
Những điều bạn cần biết về phanh Antilock
Cách làm sạch nhựa đen đàn piano