Công suất biểu thị cho động cơ xăng 4 thì là bao nhiêu?

Công suất biểu thị của động cơ là công suất được phát triển trong các xi lanh. Nó được tính bằng cách nhân áp suất hiệu dụng trung bình (MEP) với dung tích động cơ và số vòng quay mỗi phút (RPM). MEP là thước đo áp suất trung bình tác dụng lên piston trong hành trình công suất. Nó được tính bằng cách chia công do piston thực hiện trong một hành trình công suất cho độ dịch chuyển của piston. Công suất biểu thị là thước đo hữu ích về hiệu suất của động cơ vì nó tính đến công thực tế mà động cơ đang thực hiện.

Đối với động cơ xăng 4 thì, công suất biểu thị có thể được tính theo công thức sau:

$$IP =\frac{MEP \times D \times N}{60}$$

Ở đâu:

* IP =Công suất biểu thị tính bằng kilowatt (kW)

* MEP =Áp suất hiệu dụng trung bình tính bằng megapascal (MPa)

* D =Độ dịch chuyển của động cơ tính bằng centimét khối (cm³)

* N =Tốc độ động cơ tính bằng vòng/phút (RPM)

MEP cho động cơ xăng bốn thì có thể được ước tính bằng công thức sau:

$$MEP =\frac{(P_1 - P_2)\times(1+1/n)}{n}$$

Ở đâu:

* P₁ =Áp suất xi lanh tối đa tính bằng megapascal (MPa)

* P₂ =Áp suất ngược tính bằng megapascal (MPa)

* n =Tỉ số nén

Công suất chỉ định là một thông số quan trọng để thiết kế và tối ưu hóa động cơ. Nó có thể được sử dụng để so sánh các thiết kế động cơ khác nhau và xác định các điều kiện vận hành tốt nhất cho động cơ.