1. Cầu chì: Kiểm tra hộp cầu chì để đảm bảo cầu chì đèn pha không bị đứt. Cầu chì cho đèn pha phải được dán nhãn trong sơ đồ hộp cầu chì. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Công tắc đèn pha: Đảm bảo công tắc đèn pha đã được bật. Công tắc đèn pha thường nằm trên táp lô, gần vô lăng.
3. Rơ-le đèn pha: Rơle đèn pha là một công tắc điện nhỏ điều khiển nguồn điện cung cấp cho đèn pha. Nếu rơ-le đèn pha bị lỗi, nó có thể khiến đèn pha không bật được. Rơ-le đèn pha thường nằm trong hộp cầu chì hoặc dưới mui xe.
4. Bóng đèn pha: Nếu cầu chì, công tắc và rơle của đèn pha đều hoạt động bình thường thì vấn đề có thể nằm ở chính bóng đèn pha. Kiểm tra bóng đèn pha để đảm bảo chúng không bị cháy. Nếu bóng đèn pha bị cháy thì hãy thay bóng mới cùng loại.
5. Hốc đèn pha: Ổ cắm đèn pha là đầu nối điện kết nối bóng đèn pha với bộ dây điện. Nếu ổ cắm đèn pha bị ăn mòn hoặc hư hỏng, nó có thể khiến đèn pha không thể bật. Kiểm tra ổ cắm đèn pha để đảm bảo chúng sạch sẽ và không bị ăn mòn.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà đèn pha vẫn không hoạt động, bạn có thể cần phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán xe của mình.
Đằng sau thuế EV của Hoa Kỳ Tạo cơ sở hạ tầng cho xe điện
Đây là cách người tiêu dùng đánh bại giá xe cao
Đốt mùi từ ô tô - Điều bạn nên biết
Vượt