2. Kết thúc thanh giằng: Các đầu thanh giằng là các khớp bi nối giá lái với các bánh xe. Nếu các đầu thanh giằng bị mòn, chúng cũng có thể gây ra âm thanh bốp khi bạn quay bánh xe. Điều này là do các đầu thanh giằng không thể di chuyển bánh xe đúng cách, khiến chúng bị giật và bật ra.
3. Bu lông lỏng lẻo: Bu lông hoặc đai ốc lỏng lẻo trong hệ thống lái cũng có thể gây ra âm thanh bốp khi bạn quay bánh xe. Điều này là do các bu lông hoặc đai ốc bị lỏng khiến các bộ phận lái di chuyển xung quanh, có thể khiến chúng bị giật và bật ra.
4. Ống lót bị mòn: Các ống lót trong hệ thống lái là bộ phận bằng cao su giúp hấp thụ rung động. Nếu ống lót bị mòn, chúng có thể gây ra âm thanh bốp khi bạn quay bánh xe. Điều này là do các ống lót bị mòn không thể hấp thụ rung động một cách thích hợp, khiến chúng phát ra âm thanh bốp.
5. Vòng bi bánh xe bị lỗi: Vòng bi bánh xe bị lỗi có thể gây ra tiếng kêu khi bạn quay bánh xe. Điều này là do ổ trục bánh xe bị lỗi không thể hỗ trợ đúng trọng lượng của xe, khiến bánh xe bị giật và bật ra.
Làm cách nào để thay đổi bóng đèn bản đồ trên chiếc Chrysler 300M đời 1999?
Làm cách nào để biết máy điều nhiệt hoặc máy bơm nước của tôi bị hỏng?
Trộn xăng có chỉ số octan 87 và 93 có gây hại cho xe máy không?
Xe điện phá kỷ lục bán hàng trong tháng 9