Dầu trợ lực lái thấp:
- Nếu dầu trợ lực lái của bạn ở mức thấp, máy bơm có thể không tạo ra đủ áp suất để hỗ trợ lái, gây ra tiếng rên rỉ hoặc rên rỉ. Kiểm tra mức chất lỏng và nạp thêm nếu cần thiết.
Bơm trợ lực lái bị lỗi:
- Bơm trợ lực lái bị mòn hoặc hỏng có thể tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng ken két khi quay vô lăng. Máy bơm có thể cần phải được thay thế nếu nó bị lỗi.
Thắt lưng lỏng lẻo hoặc bị mòn:
- Nếu dây đai dẫn động bơm trợ lực lái bị lỏng hoặc mòn, chúng có thể bị trượt và phát ra tiếng kêu cót két hoặc kêu cót két khi quay vô lăng. Kiểm tra độ căng của dây đai và thay thế chúng nếu cần thiết.
Giá lái bị lỗi:
- Giá lái bị mòn hoặc hư hỏng, là bộ phận giúp quay bánh xe, có thể gây ra tiếng kêu lách cách, ken két khi đánh lái. Nó có thể cần phải được thay thế nếu bị lỗi.
Các khớp phổ biến bị mòn:
- Các khớp nối vạn năng nối trụ lái với giá lái có thể bị mòn theo thời gian và tạo ra tiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ khi quay vô lăng. Chúng có thể cần được thay thế nếu bị mòn.
Vấn đề về lốp:
- Lốp mòn không đều, lốp bơm căng không đúng cách hoặc lốp bị hỏng cũng có thể gây ra tiếng ồn khi quay do ma sát tăng hoặc bánh xe chuyển động không đều. Kiểm tra lốp xe của bạn và giải quyết mọi vấn đề.
Nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân chính xác gây ra tiếng ồn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra xe để chẩn đoán và khắc phục sự cố chính xác.
Mọi người có thể nhận ưu đãi Audi a3 ở đâu?
Bảo dưỡng hộp số Toyota Camry 2001 có cần thay dầu không?
Xe rung lắc khi hỏng hóc?
Cách vận chuyển mọi thứ một cách an toàn trong xe tải của bạn