Chế độ khập khiễng trong truyền dẫn là gì?

Chế độ Limp, còn được gọi là chế độ không an toàn hoặc chế độ giảm công suất, là một cơ chế an toàn trong hộp số tự động được thiết kế để bảo vệ hộp số khỏi hư hỏng nghiêm trọng trong trường hợp trục trặc hoặc lỗi nghiêm trọng. Khi hộp số chuyển sang chế độ khập khiễng, nó sẽ hạn chế các số có sẵn cũng như giới hạn tốc độ và hiệu suất của xe để ngăn ngừa hư hỏng thêm và cho phép người lái xe đến cơ sở sửa chữa một cách an toàn.

Các triệu chứng của Chế độ khập khiễng:

1. Đèn kiểm tra động cơ: Đèn Kiểm tra Động cơ (CEL) thường sáng khi hộp số chuyển sang chế độ khập khiễng.

2. Giảm tốc độ và sức mạnh: Xe có thể bị giảm khả năng tăng tốc và công suất tổng thể do hộp số hoạt động ở một số số hạn chế.

3. Chuyển số bất thường: Hộp số có thể chuyển số thất thường hoặc có thể không chuyển số chút nào, vẫn ở một số cụ thể để tránh hư hỏng thêm.

4. Giới hạn tốc độ: Chế độ khập khiễng thường giới hạn tốc độ của xe ở tốc độ thấp được xác định trước, thường là khoảng 25-40 mph (40-65 km/h), để tránh việc lái xe tốc độ cao với hộp số bị lỗi.

5. Thông báo cảnh báo trên trang tổng quan: Một số xe có thể hiển thị các thông báo cảnh báo trên bảng điều khiển, chẳng hạn như "Lỗi hộp số", "Công suất động cơ giảm" hoặc các chỉ báo tương tự, cảnh báo người lái xe về vấn đề này.

Nguyên nhân của chế độ khập khiễng:

Một số yếu tố có thể khiến hộp số chuyển sang chế độ khập khiễng, bao gồm:

1. Vấn đề về chất lỏng truyền động: Mức chất lỏng truyền động thấp hoặc chất lỏng bị ô nhiễm/xuống cấp có thể dẫn đến trục trặc và kích hoạt chế độ khập khiễng.

2. Lỗi cảm biến: Các cảm biến truyền động bị lỗi, chẳng hạn như cảm biến tốc độ, cảm biến áp suất hoặc cảm biến nhiệt độ, có thể cung cấp thông tin không chính xác cho mô-đun điều khiển truyền động (TCM), khiến nó chuyển sang chế độ khập khiễng như một biện pháp phòng ngừa an toàn.

3. Sự cố về điện: Các sự cố về điện như hệ thống dây điện bị lỗi, kết nối lỏng lẻo hoặc sự cố với chính TCM có thể làm gián đoạn hoạt động bình thường của hộp số và dẫn đến kích hoạt chế độ khập khiễng.

4. Lỗi cơ học: Các sự cố cơ học bên trong hộp số, chẳng hạn như ly hợp bị mòn, bánh răng bị hỏng hoặc bộ điều khiển điện từ bị lỗi, có thể khiến chế độ hoạt động khập khiễng hoạt động để ngăn ngừa hư hỏng trên diện rộng.

Khi xe chuyển sang chế độ khập khiễng, điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt. Bạn nên kéo hoặc lái xe một cách thận trọng đến cơ sở sửa chữa đủ tiêu chuẩn để được chẩn đoán và sửa chữa. Lái xe ở chế độ khập khiễng trong thời gian dài có thể làm tăng nguy cơ hư hỏng thêm đối với hộp số và các bộ phận khác.