Trục cam có chức năng gì?

Trục cam là một trục có nhiều cam gắn liền với nó. Cam là những phần nhô ra lệch tâm mà khi quay có thể làm cho bộ phận dẫn động (ví dụ như van) chuyển động theo chuyển động tịnh tiến hoặc dao động.

Chức năng chính của trục cam là điều khiển thời gian và thời lượng của các sự kiện trong động cơ đốt trong. Ở hầu hết các động cơ, trục cam có nhiệm vụ đóng mở các van, cho phép không khí và nhiên liệu đi vào và thoát ra khỏi buồng đốt.

Trục cam được dẫn động bởi trục khuỷu của động cơ, thường thông qua đai truyền động hoặc xích. Thời điểm của trục cam so với trục khuỷu là rất quan trọng vì nó quyết định khi nào các van được mở và đóng.

Ở một số động cơ, trục cam còn có thể điều khiển các chức năng khác, chẳng hạn như phun nhiên liệu hoặc đánh lửa hỗn hợp không khí/nhiên liệu.

Các loại trục cam

Có hai loại trục cam chính:

* Động cơ trục cam đơn (SOHC) có một trục cam đơn đặt ở đầu xi lanh.

* Động cơ trục cam đôi (DOHC) có hai trục cam, một trục nằm ở mỗi đầu xi lanh.

Động cơ DOHC thường được coi là hiệu quả và mạnh mẽ hơn động cơ SOHC vì chúng cho phép kiểm soát tốt hơn thời gian và thời gian diễn ra các sự kiện trong động cơ.

Định giờ trục cam thay đổi (VCT)

VCT là công nghệ cho phép điều chỉnh trục cam theo thời gian thực, cho phép kiểm soát chính xác hơn hiệu suất của động cơ. VCT có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và tăng sản lượng điện.

Lỗi trục cam

Lỗi trục cam là một vấn đề nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ. Các dấu hiệu hư hỏng trục cam bao gồm:

* Động cơ gõ hoặc gõ

* Mất điện

* Tăng tiêu thụ nhiên liệu

* Vấn đề khí thải

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra động cơ của bạn.