Má phanh là gì?

Má phanh là vật liệu ma sát được gắn vào kẹp phanh của ô tô. Chúng được sử dụng để giảm tốc độ hoặc dừng xe bằng cách ép vào rôto phanh (đĩa) được nối với bánh xe. Khi đạp phanh, kẹp phanh sẽ kẹp má phanh vào rôto, tạo ra ma sát làm bánh xe quay chậm lại.

Dưới đây là giải thích chi tiết hơn về cách hoạt động của má phanh:

1. Khi bạn tác dụng lực lên bàn đạp phanh, xi lanh phanh chính sẽ truyền dầu phanh qua đường dẫn phanh đến kẹp phanh.

2. Bộ kẹp phanh chuyển đổi áp suất chất lỏng này thành lực cơ học bằng cách đẩy má phanh ra ngoài.

3. Má phanh được ép vào đĩa phanh được gắn vào bánh xe. Ma sát này giữa các miếng đệm và rôto làm chậm chuyển động quay của bánh xe.

4. Khi má phanh bị mòn theo thời gian, piston của thước cặp phải di chuyển xa hơn để tiếp xúc với rôto. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và tăng mức tiêu thụ dầu phanh.

Má phanh được làm từ nhiều vật liệu khác nhau như hữu cơ (không amiăng), bán kim loại và gốm. Mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, chẳng hạn như sự khác biệt về độ ma sát, độ bền và khả năng tạo ra tiếng ồn. Việc lựa chọn má phanh phụ thuộc vào các yếu tố như loại xe, phong cách lái xe và điều kiện khí hậu.

Điều quan trọng là phải duy trì má phanh ở tình trạng tốt để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và tránh mọi mối nguy hiểm về an toàn. Việc kiểm tra thường xuyên và thay thế má phanh bị mòn được khuyến khích như một phần của quá trình bảo dưỡng xe định kỳ.