Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Thay thế van EGR
- Bộ ổ cắm
- Bánh cóc
- Kìm
- Tua vít đầu dẹt
- Máy cạo vòng đệm
Thủ tục:
1. Ngắt kết nối pin. Điều này rất quan trọng để tránh bị điện giật khi làm việc trên động cơ.
2. Xác định vị trí van EGR. Nó thường được gắn trên đường ống nạp. Trên động cơ turbo LeBaron 2.2L đời 1987, van EGR nằm ở phía hành khách của động cơ, gần tường lửa.
3. Ngắt kết nối các đường chân không được kết nối với van EGR. Sử dụng kìm để cẩn thận loại bỏ các đường chân không. Hãy cẩn thận để không làm hỏng các đường chân không.
4. Tháo đầu nối điện ra khỏi van EGR. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy đầu nối ra khỏi van.
5. Tháo các bu lông giữ van EGR tại chỗ. Sử dụng bộ ổ cắm và bánh cóc để tháo các bu lông.
6. Tháo van EGR cũ ra khỏi ống nạp. Cẩn thận không làm rơi miếng đệm giữa van và ống góp.
7. Làm sạch bề mặt đệm trên ống nạp. Sử dụng dụng cụ cạo gioăng để loại bỏ mọi vật liệu gioăng cũ.
8. Lắp miếng đệm mới giữa van EGR và đường ống nạp. Đảm bảo miếng đệm được đặt đúng vị trí.
9. Lắp lại van EGR và siết chặt các bu lông.
10. Lắp lại đường chân không và đầu nối điện.
11. Kết nối lại pin.
Khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động bình thường của van EGR. Van EGR sẽ mở và đóng khi động cơ chạy không tải và không tải. Nếu van EGR không hoạt động bình thường, bạn có thể cần phải thay thế nó.
Công ty nào phát minh ra xe 4 bánh đầu tiên?
Cửa hàng xăng Jaguar F-Tốc độ 2017
Có tổ chức quyên góp xe nào trong hoặc xung quanh New Haven, CT không?
Tại sao ô tô của bạn quá nóng?