- Có tiếng rên rỉ hoặc ken két khi quay vô lăng. Đây là một trong những dấu hiệu thường gặp nhất khi bơm trợ lực lái bị hỏng. Tiếng ồn là do máy bơm gặp khó khăn trong việc di chuyển chất lỏng thủy lực qua hệ thống.
- Khó quay vô lăng. Đây là một dấu hiệu phổ biến khác của lỗi bơm trợ lực lái. Vô lăng có thể bị cứng hoặc bị giật khi bạn cố bẻ lái.
- Rò rỉ dầu trợ lực lái. Nếu bạn nhìn thấy một vũng chất lỏng màu đỏ hoặc nâu dưới gầm xe, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái của bạn bị rò rỉ.
- Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. Một số Fiat Bravos có đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ bật sáng nếu hệ thống lái trợ lực có vấn đề.
Cách khắc phục lỗi bơm trợ lực lái trên Fiat Bravo
Nếu bạn cho rằng bơm trợ lực lái Fiat Bravo của mình bị hỏng, bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Thợ cơ khí sẽ có thể xác định xem máy bơm có thực sự bị hỏng hay không và nếu có, hãy thay thế nó bằng một cái mới.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để bảo trì hệ thống lái trợ lực của Fiat Bravo của bạn:
- Thường xuyên kiểm tra mức dầu trợ lực lái và bổ sung dầu khi cần thiết. Mức chất lỏng phải nằm giữa vạch "MIN" và "MAX" trên bình chứa.
- Kiểm tra các ống và đường dây trợ lực lái xem có bị rò rỉ không. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy sửa chữa chúng càng sớm càng tốt.
- Tránh quay vô lăng sang trái hoặc phải trong thời gian dài. Điều này có thể gây căng thẳng cho bơm trợ lực lái.
Bằng cách làm theo những lời khuyên này, bạn có thể giúp giữ cho hệ thống lái trợ lực của Fiat Bravo hoạt động tốt.
ABB giới thiệu bộ sạc xe điện công suất lớn nâng cao
Hệ thống điều hòa có thể bị rò rỉ vào ô tô không?
8 điều có thể làm tiêu hao pin ô tô của bạn (&cách ngăn chặn)
Thực hiện sửa chữa thiệt hại do mưa đá gây ra cho ô tô