Điều gì có thể khiến phanh đĩa phía trước nóng lên và bốc khói?

Một số vấn đề có thể khiến phanh đĩa trước nóng lên và bốc khói. Dưới đây là một số khả năng:

1. Vấn đề về pít-tông kẹp phanh :Nếu pít-tông kẹp phanh không rút lại đúng cách, nó có thể khiến má phanh liên tục cọ xát vào đĩa, dẫn đến ma sát quá mức, tích tụ nhiệt và bốc khói.

2. Cốc kẹp bị hư hỏng hoặc bị tịch thu :Caliper bị hỏng hoặc bị kẹt có thể khiến má phanh không thể rút lại, gây ra ma sát liên tục và quá nhiệt.

3. Ống phanh bị lỗi :Ống phanh bị lỗi có thể cản trở sự quay trở lại của dầu phanh, khiến má phanh vẫn bị kẹt và cản trở quá trình tản nhiệt. Điều này có thể dẫn đến quá nóng và bốc khói.

4. Má phanh bị mòn :Má phanh bị mòn làm giảm khả năng hấp thụ ma sát, làm tăng sự tích tụ nhiệt. Ngoài ra, tấm nền kim loại của má phanh có thể tiếp xúc với đĩa, tạo ra ma sát và nhiệt quá mức.

5. Chốt/Dây dẫn hướng má phanh bị kẹt hoặc bị hỏng :Má phanh được dẫn hướng bằng chốt hoặc thanh dẫn hướng để trượt tự do. Nếu các bộ phận này bị kẹt hoặc hư hỏng, nó có thể khiến miếng đệm bị mòn không đều, dẫn đến ma sát quá mức và quá nhiệt ở một bên.

6. Vòng bi bánh xe bị lỗi :Vòng bi bánh xe bị lỗi hoặc hư hỏng có thể làm tăng ma sát giữa các bộ phận quay, khiến phanh đĩa quá nóng.

7. Pít-tông phanh bị kẹt :Nếu pít-tông của kẹp phanh bị kẹt, nó có thể gây ra áp lực không đồng đều lên má phanh và có khả năng chỉ khiến một bánh xe bị quá nóng.

8. Phanh đỗ bị lệch: Ở một số phương tiện, phanh đỗ được nối với phanh sau, nếu phanh đỗ không được nhả hoàn toàn hoặc có lỗi trong cơ cấu nhả phanh thì có thể khiến một phanh bị bó một phần, có thể khiến phanh đó bị quá nhiệt.

Điều quan trọng là phải kiểm tra và giải quyết kịp thời nguyên nhân để ngăn ngừa hư hỏng thêm và đảm bảo phanh an toàn. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ hành vi bất thường nào, chẳng hạn như sưởi ấm quá mức hoặc hút thuốc, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ để kiểm tra.