* Có không khí trong đường phanh. Điều này có thể xảy ra nếu đường phanh bị hở vì bất kỳ lý do gì, chẳng hạn như để thay kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe. Không khí trong đường phanh có thể khiến bàn đạp phanh có cảm giác xốp và chạm sàn khi đạp lần đầu.
* Mức dầu phanh thấp. Nếu mức dầu phanh thấp, nó có thể khiến bàn đạp phanh chạm sàn khi đạp lần đầu. Điều này là do dầu phanh được sử dụng để truyền áp suất thủy lực từ xi lanh chính đến kẹp phanh và xi lanh bánh xe. Nếu mức dầu phanh thấp, sẽ không có đủ chất lỏng để truyền áp suất cần thiết để phanh.
* Xi lanh chính bị lỗi. Xi lanh chính là bộ phận tạo ra áp suất thủy lực cho hệ thống phanh. Nếu xi lanh chính bị lỗi, nó có thể khiến bàn đạp phanh bị nhấn xuống sàn khi ấn lần đầu. Điều này là do xi lanh chính không thể tạo ra áp suất cần thiết để phanh.
* Bộ trợ lực phanh bị lỗi. Bộ trợ lực phanh là một thiết bị vận hành bằng chân không giúp hỗ trợ người lái phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị lỗi, nó có thể khiến bàn đạp phanh bị nhấn xuống sàn khi đạp lần đầu. Điều này là do bộ trợ lực phanh không thể cung cấp lực chân không cần thiết để hỗ trợ người lái phanh.
Để chẩn đoán nguyên nhân của sự cố này, điều quan trọng là phải thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh. Điều này bao gồm kiểm tra mức dầu phanh, kiểm tra rò rỉ đường ống phanh và kiểm tra hoạt động của xi lanh chính và trợ lực phanh. Một khi nguyên nhân của vấn đề đã được xác định, nó có thể được sửa chữa.
Dung tích dầu của Power Stroke 1997 là bao nhiêu?
Nguyên nhân nào khiến Lốp phải mòn bên trong? - Giải thích
Những công ty bảo hiểm nào sẽ bảo hiểm cho một chiếc xe tải được nâng lên ở Wisconsin?
7 điều có thể ảnh hưởng đến công việc sơn ô tô của bạn