- Cờ lê ổ cắm bugi
- Dụng cụ tạo khe hở bugi
- Bugi mới (khuyên dùng NGK IFR6J-11)
- Dầu bôi trơn chống kẹt
Hướng dẫn:
1. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy để ngăn ngừa mọi tai nạn về điện.
2. Tháo nắp động cơ bằng cách tháo hai bu lông 10 mm giữ nó đúng vị trí.
3. Xác định vị trí bugi. Trên Miata, chúng nằm ở phía trên động cơ, bên dưới cuộn dây đánh lửa.
4. Tháo cuộn dây đánh lửa bằng cờ lê ổ cắm 10 mm. Cẩn thận không làm rơi các bu lông vào khoang động cơ.
5. Sử dụng cờ lê ổ cắm bugi để nới lỏng và tháo bugi.
6. Kiểm tra bugi cũ xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không.
7. Bôi một lượng nhỏ chất bôi trơn chống bó cứng vào ren của bugi mới.
8. Vặn bugi mới bằng tay cho đến khi chúng vừa khít.
9. Dùng cờ lê bugi để siết chặt bugi. Không vặn quá chặt bugi vì điều này có thể làm hỏng ren trong động cơ.
10. Gắn lại cuộn dây đánh lửa và kết nối lại cáp âm ắc quy.
11. Khởi động Miata và kiểm tra xem động cơ có hoạt động bình thường không.
Thảm lót sàn Corvette có thể mua ở đâu?
Hướng dẫn chăm sóc xe ô tô cấp tốc cho dầu tổng hợp
Bạn có thể lái xe máy trên đường cao tốc?
Làm cách nào để biết khi nào cần thay lốp?