Làm thế nào để bạn loại bỏ ung dung bơm nhiên liệu?

Đây là bước quan trọng nhất vì nó sẽ giúp ngăn chặn nhiên liệu tràn hoặc rò rỉ khi bạn tháo bơm nhiên liệu. Để giảm áp suất nhiên liệu, vặn chìa khóa sang vị trí "Bật", nhưng không khởi động động cơ. Sau đó, xác định vị trí bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu (FPR). Nó thường nằm trên đường ray nhiên liệu, là ống kim loại chạy dọc phía trên động cơ. FPR sẽ có một đường chân không nhỏ được kết nối với nó. Ngắt kết nối đường chân không và sau đó ấn van trong FPR xuống. Bạn sẽ nghe thấy tiếng rít khi áp suất nhiên liệu được giải phóng.

2. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu.

Có hai đường dẫn nhiên liệu nối với bơm nhiên liệu. Một là đường cung cấp nhiên liệu từ bình xăng đến bơm nhiên liệu. Đường còn lại là đường hồi, đưa nhiên liệu thừa từ bơm nhiên liệu về bình xăng. Để ngắt kết nối các đường dẫn nhiên liệu, hãy sử dụng cờ lê để nới lỏng các đai ốc giữ chúng cố định. Hãy cẩn thận để không làm đổ bất kỳ nhiên liệu nào.

3. Tháo vòng giữ bơm nhiên liệu.

Bơm nhiên liệu được giữ cố định bằng một vòng giữ. Để tháo vòng giữ, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy nó lên. Hãy cẩn thận để không làm mất vòng giữ.

4. Nhấc bơm nhiên liệu ra khỏi bình xăng.

Sau khi tháo vòng giữ, bạn có thể nhấc bơm nhiên liệu ra khỏi bình xăng. Cẩn thận không làm rơi bơm nhiên liệu vào bình xăng.

5. Kiểm tra bơm nhiên liệu.

Sau khi tháo bơm nhiên liệu ra, hãy kiểm tra xem có hư hỏng gì không. Tìm kiếm các vết nứt, rò rỉ hoặc các dấu hiệu hao mòn khác. Nếu phát hiện hư hỏng, bạn cần thay thế bơm nhiên liệu.

6. Lắp lại bơm nhiên liệu.

Nếu bơm nhiên liệu không bị hỏng, bạn có thể lắp lại theo thứ tự ngược lại khi tháo. Đảm bảo siết chặt tất cả các bu lông và đai ốc một cách an toàn.

7. Kiểm tra bơm nhiên liệu.

Sau khi lắp lại bơm nhiên liệu, bạn có thể kiểm tra nó bằng cách vặn chìa khóa sang vị trí "Bật". Bạn sẽ nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu đang chạy. Nếu bơm nhiên liệu không chạy, bạn có thể cần phải thay thế nó.