Phần đuôi trên hộp số là gì?

Đuôi xe là một bộ phận được tìm thấy trong một số hộp số ô tô, đặc biệt là trong hộp số sàn (còn gọi là hộp số sàn). Nó được đặt ở phía sau của hộp số và chức năng chính của nó là cung cấp các điểm lắp cho trục truyền động và các bộ phận liên quan khác.

Dưới đây là một số điểm chính liên quan đến ống xả trong hộp số:

1. Nhà ở và hỗ trợ :Đuôi xe tạo thành vỏ cho các bộ phận phía sau của bộ truyền động, chẳng hạn như trục đầu ra, vòng bi và các bộ phận khác. Nó cung cấp sự hỗ trợ về mặt cấu trúc và bao bọc các bộ phận bên trong này để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.

2. Kết nối trục truyền động :Một trong những mục đích quan trọng của ống nối đuôi là đóng vai trò là điểm kết nối với trục truyền động. Trục lái truyền lực quay từ hộp số tới bộ vi sai, sau đó phân phối tới các bánh xe.

3. Mặt bích lắp :Đuôi xe có mặt bích lắp cho phép trục truyền động được kết nối chắc chắn. Mặt bích này có các lỗ bu lông được khoan trước hoặc các điểm gắn khác khớp với các lỗ trên trục truyền động.

4. Niêm phong và bôi trơn :Đuôi xe còn có các vòng đệm để tránh rò rỉ dầu từ hộp số. Những con dấu này đảm bảo rằng chất lỏng truyền động được chứa trong hệ thống, giảm nguy cơ rò rỉ và duy trì sự bôi trơn thích hợp cho các bộ phận bên trong.

5. Cảm biến tốc độ :Một số bộ phận đuôi có thể kết hợp các vị trí lắp đặt cảm biến tốc độ hoặc các thiết bị giám sát khác. Những cảm biến này cung cấp dữ liệu cần thiết cho bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe cho nhiều mục đích khác nhau, chẳng hạn như giám sát tốc độ và điều khiển hộp số.

6. Truy cập để bảo trì :Trong một số trường hợp, phần đuôi xe có thể là điểm tiếp cận để bảo trì hoặc kiểm tra hộp số. Nó có thể bao gồm nút xả để thay dầu hoặc nắp có thể tháo rời để tiếp cận các bộ phận bên trong, tùy thuộc vào thiết kế hộp số.

Nhìn chung, phần đuôi trong hộp số đóng một vai trò quan trọng bằng cách hỗ trợ kết nối trục truyền động, cung cấp các điểm lắp cho cảm biến và đảm bảo bôi trơn và bịt kín thích hợp các bộ phận bên trong.