Nissan RE-LEAF concept giới thiệu công nghệ cứu trợ thảm họa

Nissan đã tiết lộ một khái niệm phản ứng khẩn cấp dựa trên chiếc Leaf chạy điện thuần túy. RE-LEAF có thể cung cấp nguồn điện di động cho các nỗ lực cứu hộ sau thiên tai hoặc các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt.

Nguyên mẫu đang hoạt động dựa trên chiếc Leaf sản xuất tiêu chuẩn, nhưng được sửa đổi để cho phép khả năng tiếp cận nhiều hơn trên đường địa hình và có ổ cắm chống chịu thời tiết để lấy điện từ pin của EV.

Các kỹ sư của Nissan dự định sẽ giới thiệu những gì một chiếc xe điện có thể làm khi được lái vào trung tâm vùng thiên tai để cung cấp nguồn điện di động giúp quá trình khắc phục. Hệ thống quản lý năng lượng nội bộ có thể chạy các thiết bị y tế, thông tin liên lạc, chiếu sáng và các thiết bị hỗ trợ khác từ ô tô.

Thiên tai là nguyên nhân chính gây mất điện, với báo cáo năm 2019 của Ngân hàng Thế giới cho thấy các cú sốc thiên nhiên và biến đổi khí hậu đã gây ra 37% số vụ mất điện ở châu Âu từ năm 2000 đến năm 2017 và 44% số vụ mất điện ở Mỹ.

Thông thường, mất 24-48 giờ để có điện trở lại sau thảm họa, thời gian mà các phương tiện điện có thể hỗ trợ.

RE-LEAF sử dụng khả năng sạc hai chiều của Leaf, một tính năng tiêu chuẩn của mẫu xe kể từ khi được giới thiệu vào năm 2010. Hoạt động như một trạm phát điện di động, Nissan Leaf e + thế hệ mới nhất có pin 62 kilowatt giờ (kWh) được sạc đầy. có thể cung cấp đủ điện để cung cấp năng lượng cho một hộ gia đình trung bình ở Vương quốc Anh trong khoảng sáu ngày.

Là một phương tiện khắc phục hậu quả thiên tai, RE-LEAF có thể cấp nguồn cho nhiều thiết bị. Một số ví dụ tiêu thụ điện 230v bao gồm:

● Búa kích điện - 24 giờ - 36 kWh
● Quạt thông gió áp suất - 24 giờ - 21,6 kWh
● Máy thở y tế chăm sóc chuyên sâu - 24 giờ - 3 kWh
● Đèn pha LED 100 watt - 24 giờ - 2,4 kWh

Sau khi có điện trở lại khu vực này, các xe điện có thể được sạc lại và cung cấp phương tiện di chuyển không phát thải - lên đến 239 dặm (Kết hợp WLTP) chỉ với một lần sạc pin Leaf e +.

Helen Perry, Giám đốc Cơ sở hạ tầng &Ô tô chở khách của Nissan tại Châu Âu, cho biết:“Thông qua Nissan Intelligent Mobility, chúng tôi không ngừng khám phá những cách mà xe điện có thể làm phong phú thêm cuộc sống của chúng ta, không chỉ là phương tiện giao thông không phát thải.

“Các khái niệm như RE-LEAF cho thấy khả năng ứng dụng EVs trong quản lý thiên tai và chứng minh rằng công nghệ thông minh hơn, sạch hơn có thể giúp cứu sống và mang lại khả năng phục hồi cao hơn cho tương lai.

“Xe điện đang nổi lên như một trong những công nghệ có thể cải thiện khả năng phục hồi trong ngành điện. Bằng cách có sẵn hàng nghìn EV ở chế độ chờ, dưới dạng phương tiện hỗ trợ thảm họa hoặc được cắm vào mạng thông qua Xe nối lưới (V2G), chúng có khả năng duy nhất tạo ra một nhà máy điện ảo để duy trì nguồn cung cấp năng lượng trong thời gian chính ngừng hoạt động. ”