Dầu thừa có thể làm bẩn bugi:
Quá nhiều dầu có thể khiến mức dầu trong động cơ tăng cao, dẫn đến dầu thấm vào buồng đốt. Dầu này sau đó có thể làm bẩn bugi, khiến chúng không thể tạo ra tia lửa điện và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến cháy sai, có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.
Dầu thừa có thể khiến cảm biến oxy gặp trục trặc:
Cảm biến oxy trong ô tô của bạn có nhiệm vụ theo dõi lượng oxy trong khí thải. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Nếu cảm biến oxy bị dính dầu, chúng có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECU, điều này có thể dẫn đến động cơ chạy quá giàu hoặc quá nghèo. Điều này có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.
Dầu thừa có thể khiến bộ chuyển đổi xúc tác quá nóng:
Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận nóng của hệ thống xả. Khi động cơ đang chạy, bộ chuyển đổi xúc tác có thể đạt nhiệt độ lên tới 1.200 độ F. Nếu có quá nhiều dầu trong động cơ, nó có thể khiến bộ chuyển đổi xúc tác quá nóng và hỏng.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể bị hỏng do sử dụng quá nhiều dầu:
* Đèn kiểm tra động cơ bật sáng
* Xe chạy ì ạch
* Xe chết máy hoặc ì ạch
* Khí thải có mùi dầu cháy
* Bộ chuyển đổi xúc tác đang phát sáng màu đỏ
Nếu bạn nghi ngờ rằng bộ chuyển đổi xúc tác của mình bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra càng sớm càng tốt.
So sánh lốp chân hổ Uniroyal như thế nào?
Chức năng của máy nén là gì?
Thay pin cho chiếc xg300 2001 của bạn và xe chạy không tải kém, đèn sáng?
Cách tắt còi bị kẹt