1. Cảm biến oxy :Cảm biến oxy bị lỗi có thể làm cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trở nên quá đậm hoặc quá loãng, dẫn đến các vấn đề về hiệu suất động cơ và đèn báo động cơ bảo dưỡng sáng lên.
2. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF): Cảm biến MAF bị trục trặc có thể cung cấp thông tin không chính xác về lượng không khí đi vào động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và có khả năng kích hoạt đèn báo động cơ.
3. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) :TPS bị lỗi có thể đưa ra tín hiệu không chính xác về vị trí bướm ga, ảnh hưởng đến việc phun nhiên liệu và có thể khiến đèn bảo dưỡng động cơ bật sáng.
4. Bu-gi đánh lửa và dây điện: Bugi bị mòn hoặc dây bugi bị hỏng có thể dẫn đến đánh lửa sai và khiến đèn bảo dưỡng động cơ sáng.
5. Bộ chuyển đổi xúc tác :Bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng có thể hạn chế dòng khí thải và khiến đèn động cơ bảo dưỡng bật sáng.
6. Sự cố truyền tải :Trong một số trường hợp, các sự cố về hộp số, chẳng hạn như van điện từ chuyển số hoặc mô-đun điều khiển hộp số (TCM) bị lỗi, có thể kích hoạt đèn báo động cơ bảo dưỡng ở tốc độ cao hơn.
7. Sự cố phần mềm máy tính :Các sự cố liên quan đến phần mềm với Bộ điều khiển động cơ (ECU) hoặc Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) của xe cũng có thể dẫn đến đèn bảo dưỡng động cơ bật sáng ở một số tốc độ nhất định.
Bạn nên chẩn đoán xe bằng máy quét mã chẩn đoán để xác định lý do cụ thể khiến đèn động cơ bảo dưỡng bật sáng. Sau khi nhận được mã sự cố, thợ cơ khí có trình độ có thể chẩn đoán và sửa chữa chính xác nguyên nhân cơ bản của sự cố.
Bạn có lỗi trong một vụ tai nạn khi chỉ có giấy phép lái xe mà không có người lớn?
Cân bằng lốp:Tại sao bạn nên cân bằng lốp
Điều gì xảy ra nếu bạn lái xe với bộ điều chỉnh điện áp ô tô bị hỏng?
Tăng hiệu suất của phương tiện với chiếc xe đạp