Điều gì có thể gây ra tiếng kêu lớn ở phần đầu xe bên phải và rung lắc vô lăng khi bạn phanh?

1. Vòng bi bánh xe bị mòn: Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể tạo ra tiếng kêu, đặc biệt khi xe đang quay đầu hoặc phanh. Nó cũng có thể khiến vô lăng bị rung do tác động quá mức vào trục bánh xe.

2. Vấn đề về phanh: Các vấn đề khác nhau liên quan đến phanh như mòn quá mức hoặc mòn không đều trên má phanh, đĩa phanh hoặc kẹp phanh đặt không đúng cách có thể tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu lạo xạo, đặc biệt là khi đạp phanh.

Rôto phanh bị cong cũng có thể gây rung lắc vô lăng.

3. Vấn đề về lốp: Lốp không đồng đều hoặc mòn quá mức, bao gồm cả phồng hoặc bong bóng, có thể tạo ra tiếng vo ve hoặc rên rỉ khi lái xe và thậm chí còn dễ nhận thấy hơn khi phanh và cũng có thể góp phần khiến vô lăng bị rung.

4. Vấn đề khác biệt: Các vấn đề với bộ vi sai như hao mòn hoặc mức dầu bôi trơn thấp có thể dẫn đến tiếng kêu và tiếng hú phát ra từ phía trước bên phải hoặc phía sau xe, đặc biệt là khi tăng tốc, giảm tốc hoặc rẽ.

5. Hệ thống trợ lực lái (dành cho xe có trợ lực lái): Trục trặc trong hệ thống trợ lực lái như mức dầu trợ lực lái thấp có thể gây ra tiếng kêu khi rẽ và khi điều chỉnh vô lăng, có thể kèm theo hiện tượng rung lắc vô lăng.

6. Hỏng khớp CV: Các khớp vận tốc không đổi (CV) tạo điều kiện cho việc chuyển đổi lực từ trục truyền động sang các bánh xe được trơn tru. Khớp CV bị mòn hoặc bị rách, thường được gọi là "khớp CV kêu lách cách", có thể tạo ra tiếng lách cách và đôi khi tạo ra tiếng ồn mài phát ra từ khu vực bánh xe, kèm theo khả năng rung và/hoặc giật khi lái xe.

Việc xác định nguyên nhân chính xác sẽ bao gồm việc kỹ thuật viên hoặc thợ cơ khí ô tô có trình độ đánh giá và kiểm tra cẩn thận các bộ phận để đưa ra chẩn đoán chính xác và xác định các sửa chữa hoặc thay thế cần thiết.