Bộ điều tốc hoạt động như thế nào trong động cơ diesel?

Bộ điều tốc trong động cơ diesel là một thiết bị điều chỉnh tốc độ của động cơ bằng cách kiểm soát lượng nhiên liệu phun vào xi lanh. Bộ điều tốc hoạt động bằng cách cảm nhận tốc độ động cơ và điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu cho phù hợp.

Có hai loại bộ điều tốc chính:bộ điều tốc cơ khí và bộ điều tốc điện tử. Bộ điều tốc cơ khí sử dụng một liên kết cơ khí để kết nối bộ điều tốc với hệ thống phun nhiên liệu của động cơ. Bộ điều chỉnh điện tử sử dụng cảm biến điện tử để đo tốc độ động cơ và sau đó sử dụng thông tin này để kiểm soát dòng nhiên liệu.

Bộ điều tốc cơ học thường được sử dụng trong các động cơ diesel cũ, trong khi bộ điều tốc điện tử phổ biến hơn trong các động cơ mới hơn. Bộ điều chỉnh điện tử chính xác và phản hồi nhanh hơn bộ điều chỉnh cơ khí và chúng cũng có thể được sử dụng để kiểm soát các thông số khác của động cơ, chẳng hạn như tỷ lệ không khí-nhiên liệu và nhiệt độ khí thải.

Bộ điều tốc là một bộ phận thiết yếu của động cơ diesel, vì nó giúp duy trì tốc độ động cơ trong phạm vi an toàn. Nếu không có bộ điều tốc, động cơ có thể chạy quá tốc độ và tự gây hư hỏng.

Dưới đây là giải thích chi tiết hơn về cách thức hoạt động của bộ điều tốc cơ khí:

1. Bộ điều tốc được nối với hệ thống phun nhiên liệu của động cơ bằng liên kết cơ khí.

2. Khi tốc độ động cơ tăng lên, bộ điều tốc sẽ di chuyển cần gạt để giảm lượng nhiên liệu chảy tới kim phun.

3. Điều này khiến tốc độ động cơ giảm.

4. Khi tốc độ động cơ giảm, bộ điều tốc sẽ di chuyển cần điều khiển trở lại vị trí ban đầu, cho phép nhiều nhiên liệu chảy vào kim phun hơn.

5. Điều này khiến tốc độ động cơ tăng lên.

Bộ điều tốc liên tục điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu để duy trì tốc độ động cơ ở mức không đổi.