* Dây bugi kém. Nếu dây bugi bị hỏng hoặc lỏng cũng có thể khiến cuộn dây đánh lửa quá nóng và hỏng.
* Nắp hoặc rôto của bộ phân phối bị hỏng. Nếu nắp hoặc rôto bộ phân phối bị hỏng hoặc mòn cũng có thể khiến cuộn dây đánh lửa quá nóng và hỏng.
* Mô-đun đánh lửa bị hỏng. Nếu mô-đun đánh lửa bị hỏng hoặc bị lỗi cũng có thể khiến cuộn dây đánh lửa quá nóng và hỏng.
* Kết nối điện kém. Nếu có bất kỳ kết nối điện nào kém trong hệ thống đánh lửa, nó cũng có thể khiến cuộn dây đánh lửa quá nóng và hỏng.
Xe vẫn quá nóng Động cơ Toyota 4runner 1990 loại V6 Mọi chuyện bắt đầu sau khi cánh quạt bị vỡ và tạo ra một lỗ trên bộ tản nhiệt làm chia đôi một số ống. được thay thế?
Làm thế nào để lựa chọn giữa việc sử dụng tiền mặt hoặc tín dụng để mua ô tô?
Khi nào bạn có thể lái xe máy?
Corsa-e 100% điện của Vauxhall