Turbo trên ô tô là gì?

Bộ tăng áp, thường được gọi là turbo, là một thiết bị dùng để tăng áp suất không khí chảy vào động cơ đốt trong. Điều này đạt được bằng cách sử dụng tua-bin chạy bằng khí thải để nén không khí trong lành và đẩy nó vào buồng đốt. Áp suất không khí tăng lên cho phép đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, dẫn đến công suất động cơ tăng lên.

Turbo thường được sử dụng trong động cơ xăng và diesel và có thể được tìm thấy trên nhiều loại phương tiện, bao gồm ô tô, xe tải và xe máy. Chúng thường được sử dụng để cải thiện hiệu suất của động cơ nhỏ hơn bằng cách tăng tỷ lệ công suất trên trọng lượng.

Một bộ tăng áp bao gồm hai thành phần chính:tua bin và máy nén. Tua bin là một bộ cánh quay nhờ khí thải từ động cơ. Máy nén là một bộ cánh được nối với tuabin bằng trục. Khi tuabin quay, nó sẽ quay máy nén, nén không khí đi vào và đẩy nó vào buồng đốt.

Lượng tăng áp do bộ tăng áp cung cấp được điều khiển bởi một thiết bị gọi là cổng thải. Cửa thải là một van cho phép một phần khí thải đi qua tuabin, làm giảm lượng tăng áp được tạo ra. Cửa xả được điều khiển bởi bộ điều khiển tăng áp điện tử, bộ điều khiển này giám sát hiệu suất của động cơ và điều chỉnh cửa thải để duy trì mức tăng an toàn.