Đã thay bộ lọc nhiên liệu trên 90 topaz nhưng vẫn không khởi động được các liên kết cầu chì đã kiểm tra. Thật tốt khi tự hỏi liệu TFI hoặc EEC có thể ngăn nó khởi động Hiển thị trong cùng một liên kết cầu chì không?

Mô-đun TFI (Tích hợp màng dày) hoặc mô-đun Điều khiển động cơ điện tử (EEC) bị lỗi thực sự có thể khiến chiếc Topaz 1990 của bạn không khởi động được, ngay cả sau khi thay bộ lọc nhiên liệu. Dưới đây là một số bước khắc phục sự cố bổ sung để giúp thu hẹp sự cố:

1. Kiểm tra việc cung cấp nhiên liệu:

- Xác minh rằng có áp suất nhiên liệu thích hợp ở đường ray nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu.

- Thử bật máy lên và lắng nghe xem bơm xăng hoạt động khi vặn chìa khóa. Nếu bạn không nghe thấy tiếng mồi của bơm nhiên liệu, đó có thể là vấn đề với chính máy bơm hoặc mạch điện của nó.

2. Kiểm tra Spark:

- Tháo dây bugi ra khỏi một trong các bugi và giữ đầu kim loại gần lốc máy trong khi có người quay động cơ. Hãy tìm một tia lửa mạnh.

- Nếu không có tia lửa hoặc tia lửa yếu, vấn đề có thể xảy ra ở mô-đun TFI, cuộn dây đánh lửa, mô-đun đánh lửa hoặc hệ thống dây điện liên quan.

3. Kiểm tra mô-đun TFI và hệ thống dây điện:

- Mô-đun TFI thường nằm trên thân bộ phân phối. Tìm kiếm bất kỳ kết nối lỏng lẻo, ăn mòn hoặc hư hỏng nào đối với bộ dây được kết nối với mô-đun.

- Ngắt kết nối đầu nối mô-đun TFI và kiểm tra các chân xem có bị hỏng hoặc ăn mòn không. Làm sạch các chân nếu cần thiết.

- Bạn cũng có thể kiểm tra mô-đun TFI bằng cách sử dụng ôm kế hoặc làm theo các kiểm tra chẩn đoán cụ thể được nêu trong sổ tay sửa chữa dành cho xe của bạn.

4. Kiểm tra mô-đun EEC:

- Mô-đun EEC thường nằm trong khoang động cơ hoặc dưới bảng điều khiển. Kiểm tra nó xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc ăn mòn không.

- Bạn có thể cần một máy quét chẩn đoán hoặc kiến ​​thức chuyên môn để khắc phục sự cố mô-đun EEC, vì nó liên quan đến việc truy cập và giải thích các mã chẩn đoán.

5. Kiểm tra kim phun nhiên liệu:

- Hãy lắng nghe cẩn thận khi ở gần kim phun nhiên liệu khi có người khởi động động cơ. Bạn sẽ nghe thấy tiếng tách từ mỗi kim phun cho biết chúng đang nhận được điện.

- Nếu nghi ngờ kim phun bị lỗi, bạn có thể tháo nó ra và kiểm tra điện trở hoặc điện trở/dòng chảy theo hướng dẫn sửa chữa.

Hãy nhớ rằng việc chẩn đoán các sự cố về điện có thể khó khăn và thường đòi hỏi kiến ​​thức và công cụ chuyên dụng. Nếu bạn không tự tin thực hiện những bước kiểm tra này, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ hoặc chuyên gia điện ô tô.