Động cơ đánh lửa dùng bugi đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong xi lanh. Bugi nằm ở đầu xi lanh, nó tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp. Loại động cơ này được sử dụng ở hầu hết các loại xe chạy bằng xăng.
Động cơ diesel dùng lực nén để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong xi lanh. Nhiên liệu diesel được phun vào xi lanh ở áp suất cao, nhiệt nén làm cho nhiên liệu bốc cháy. Loại động cơ này được sử dụng trong nhiều xe tải, xe buýt và các loại xe hạng nặng khác.
Dưới đây là bảng tóm tắt những khác biệt chính giữa động cơ đánh lửa cưỡng bức và động cơ diesel:
| Tính năng | Động cơ đánh lửa tia lửa | Động cơ diesel |
|---|---|---|
| Nhiên liệu | Xăng | Diesel |
| Đánh lửa | bugi | Nén |
| Hiệu quả | Kém hiệu quả hơn | Hiệu quả hơn |
| Quyền lực | Ít mạnh mẽ hơn | Mạnh mẽ hơn |
| Khí thải | Nhiều khí thải hơn | Ít khí thải hơn |
Cuối cùng, loại động cơ tốt nhất cho một ứng dụng cụ thể phụ thuộc vào nhu cầu và yêu cầu cụ thể của người dùng.
Hệ thống xả 4-2-1 làm gì?
Làm thế nào để biết nếu bộ chuyển tiếp của người khởi động bị lỗi? Bốn hiện tượng phổ biến
Dưới đây là một vài cách mà đại lý ô tô thao túng người mua
Ý tưởng quà tặng ngày lễ tình nhân cho người yêu xe hơi trong cuộc đời bạn