Đơn vị gửi dầu làm gì?

Bộ phận gửi dầu, còn được gọi là cảm biến áp suất dầu, là một thiết bị được sử dụng trong động cơ đốt trong để đo và truyền thông tin về áp suất dầu trong động cơ đến bảng đồng hồ. Dưới đây là lời giải thích chi tiết về công việc của đơn vị gửi dầu:

1. Đo áp suất dầu:Chức năng chính của bộ phận gửi dầu là đo áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn của động cơ. Khi dầu được bơm qua động cơ, nó sẽ tạo ra áp suất giúp bôi trơn và làm mát các bộ phận khác nhau của động cơ. Bộ phận gửi dầu giám sát áp suất này.

2. Chuyển đổi tín hiệu điện:Bộ phận gửi dầu chuyển đổi áp suất dầu đo được thành tín hiệu điện. Tín hiệu điện này tỷ lệ thuận với áp suất dầu, nghĩa là áp suất dầu cao hơn dẫn đến điện áp tín hiệu cao hơn, trong khi áp suất dầu thấp hơn dẫn đến tín hiệu điện áp thấp hơn.

3. Truyền đến bảng điều khiển:Tín hiệu điện do bộ phận gửi dầu tạo ra sau đó được truyền đến bảng điều khiển, cụ thể là đến đồng hồ đo áp suất dầu hoặc đèn báo. Đồng hồ đo hiển thị chỉ số áp suất dầu theo thời gian thực, cho phép người lái theo dõi áp suất dầu của động cơ khi lái xe.

4. Hệ thống cảnh báo:Ở một số xe, bộ phận gửi dầu được tích hợp hệ thống cảnh báo. Nếu áp suất dầu giảm xuống dưới mức an toàn đã xác định trước, đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ sáng lên để cảnh báo người lái xe về các vấn đề tiềm ẩn với hệ thống bôi trơn của động cơ.

5. Bảo vệ động cơ:Bằng cách liên tục theo dõi áp suất dầu, bộ phận gửi dầu giúp đảm bảo bôi trơn đầy đủ các bộ phận quan trọng của động cơ, chẳng hạn như vòng bi và vòng piston. Áp suất dầu thấp có thể cho thấy bơm dầu có vấn đề, rò rỉ hoặc các vấn đề khác có thể gây hư hỏng động cơ nếu không được giải quyết kịp thời.

Nhìn chung, bộ phận gửi dầu đóng vai trò quan trọng trong việc theo dõi tình trạng hoạt động của hệ thống bôi trơn động cơ bằng cách cung cấp thông tin thời gian thực về áp suất dầu và kích hoạt hệ thống cảnh báo nếu cần, cho phép người lái xe thực hiện các hành động thích hợp để duy trì hiệu suất của xe và ngăn ngừa hư hỏng động cơ. .