Tại sao ống tản nhiệt phía trên vẫn nóng trong khi ống phía dưới lại lạnh và không có nhiệt trong bảng điều khiển sau khi thay thế máy bơm nước và bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng?

1. Không khí bị giữ lại trong hệ thống làm mát: Sau khi thay thế máy bơm nước hoặc bộ điều nhiệt, các túi khí thường có thể bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát. Điều này có thể ngăn chất làm mát lưu thông bình thường, khiến ống tản nhiệt phía trên luôn nóng trong khi ống phía dưới vẫn mát. Để giải quyết vấn đề này, bạn có thể thử "ợ" hệ thống làm mát để giải phóng không khí bị mắc kẹt.

2. Bộ điều nhiệt bị lỗi: Ngay cả sau khi lắp bộ điều nhiệt mới, vẫn có khả năng nó bị lỗi. Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể không mở hoặc đóng đúng cách, điều này sẽ làm gián đoạn dòng chất làm mát thích hợp. Đảm bảo rằng bộ điều chỉnh nhiệt được lắp đặt chính xác và kiểm tra nó để xác minh chức năng của nó.

3. Bộ tản nhiệt bị tắc: Theo thời gian, bộ tản nhiệt có thể bị tắc do các mảnh vụn như bụi bẩn, rỉ sét và cặn. Điều này có thể cản trở dòng chất làm mát qua bộ tản nhiệt, dẫn đến ống tản nhiệt phía trên nóng và ống phía dưới lạnh. Hãy thử xả bộ tản nhiệt bằng chất xả bộ tản nhiệt phù hợp để loại bỏ bất kỳ tắc nghẽn nào.

4. Nắp tản nhiệt bị lỗi: Nắp bộ tản nhiệt bị trục trặc có thể ảnh hưởng đến áp suất trong hệ thống làm mát. Nắp bị lỗi có thể khiến hệ thống mất áp suất, dẫn đến nhiệt độ sôi của chất làm mát thấp hơn. Điều này có thể khiến ống phía trên luôn nóng trong khi ống phía dưới vẫn mát. Thay thế nắp bộ tản nhiệt nếu cần thiết.

5. Các vấn đề với lõi lò sưởi hoặc van điều khiển lò sưởi: Nếu bảng điều khiển không có nhiệt sau khi thay thế máy bơm nước và bộ điều chỉnh nhiệt, có thể lõi máy sưởi hoặc van điều khiển máy sưởi có vấn đề. Những bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn chất làm mát ấm vào cabin xe để sưởi ấm. Kiểm tra tình trạng của lõi lò sưởi và van điều khiển và giải quyết mọi vấn đề nếu cần.