2. Động cơ đang cháy dầu: Điều này có thể xảy ra khi các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng hoặc khi mức dầu quá cao. Khói dầu thường có màu xanh lam và có mùi hăng.
3. Nước làm mát bị rò rỉ vào động cơ: Điều này có thể xảy ra khi miếng đệm đầu bị nổ hoặc khi có vết nứt trên khối động cơ. Khói nước làm mát thường có màu trắng và có mùi ngọt.
4. Dầu hộp số bị rò rỉ vào động cơ: Điều này có thể xảy ra khi đường làm mát hộp số bị hỏng hoặc khi mức dầu hộp số quá cao. Khói chất lỏng truyền động thường có màu đỏ hoặc nâu và có mùi cháy.
5. Bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng: Bộ chuyển đổi xúc tác có nhiệm vụ chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành các hợp chất ít độc hại hơn. Khi bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng có thể khiến khí thải bốc khói. Khói của bộ chuyển đổi xúc tác thường có màu đen và có mùi hăng, nồng.
Hộp cầu chì trên chiếc kawasaki brute 650 ở đâu?
Những loại xe ô tô nào có sẵn trong
Nhiệt độ nước hoạt động bình thường của Buick LeSabre 2001 là bao nhiêu?
Hướng dẫn chi tiết về các loại máy theo dõi GPS khác nhau