1. Thiếu bôi trơn: Trụ lái hoặc các bộ phận kết hợp với nó có thể thiếu dầu bôi trơn nếu có tiếng kêu khi quay vô lăng. Việc bôi mỡ/chất bôi trơn thích hợp có thể giải quyết được vấn đề.
2. Khớp CV bị lỗi/Mòn: Tiếng kêu cót két trong quá trình đánh lái cũng có thể phát sinh từ các khớp Vận tốc không đổi (CV) bị mòn, giúp truyền lực từ hộp số tới các bánh xe.
3. Bộ phận treo bị mòn: Sự mài mòn ở các bộ phận của hệ thống treo (khớp bi, ống lót tay điều khiển, ống lót thanh lắc/thanh ổn định, v.v.) có thể tạo ra tiếng ồn trên đường gập ghềnh hoặc khi quay vô lăng.
4. Bộ phận phanh bị hỏng: Các vấn đề trong cụm phanh như dính piston phanh, kẹp phanh chuyển động quá mức hoặc má phanh bị ăn mòn đôi khi có thể dẫn đến tiếng kêu cót két khi quay vô lăng.
5. Phụ kiện được lắp đặt không đúng cách: Một số bộ điều khiển trên vô lăng hoặc các phụ kiện mua ngoài thị trường được thêm vào vô lăng có thể không được lắp ráp chính xác, dẫn đến tiếng ồn.
6. Nới lỏng đai ốc và bu lông: Các ốc vít lỏng lẻo giữa các bộ phận lái đôi khi có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi đánh lái.
7. Sự xuống cấp của bộ phận cao su: Trong một số ít trường hợp, vật liệu cao su lão hóa hoặc kém chất lượng liên quan đến các liên kết hệ thống treo hoặc giá đỡ có thể bị mòn theo thời gian, có khả năng gây ra tiếng kêu.
Rơle khởi động trên xe Toyota Camry đời 1991 nằm ở đâu?
Volvo XC70 2006 có hộp số nào?
Máy bơm nhiên liệu của Chevy Trailblazer 2004 có phù hợp và hoạt động với Trailblazer 2001 không?
Bạn có đang sử dụng máy thổi lá để làm sạch xe của mình không?