Làm thế nào để bạn ohm ra một động cơ?

1. Ngắt kết nối động cơ khỏi nguồn điện. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa tai nạn hoặc điện giật.

2. Chuẩn bị đồng hồ vạn năng của bạn. Đặt đồng hồ vạn năng của bạn ở cài đặt "ohm" hoặc "điện trở". Có thể cần phải chọn phạm vi điện trở phù hợp dựa trên giá trị điện trở dự kiến ​​của động cơ. Đảm bảo dây dẫn kiểm tra được kết nối đúng cách với các thiết bị đầu cuối tương ứng.

3. Xác định các cực của động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, động cơ có ba đầu cuối:hai dây dẫn nối với cuộn dây stato và một đầu nối đất.

- Đối với động cơ một pha sẽ có 2 dây dẫn động cơ.

- Đối với động cơ ba pha sẽ có ba dây dẫn động cơ.

4. Kiểm tra tính liên tục. Bắt đầu bằng cách kiểm tra tính liên tục giữa mỗi cực động cơ và cực nối đất. Kiểm tra tính liên tục sẽ cho biết liệu có kết nối điện hoặc mạch hở hay không.

- Nếu đồng hồ vạn năng hiển thị số đọc gần bằng 0 (biểu thị tính liên tục), mạch giữa các cực đã hoàn tất.

- Nếu đồng hồ vạn năng hiển thị giá trị điện trở cao hoặc “OL” (biểu thị mạch hở), có thể đã xảy ra đứt mạch hoặc lỗi cuộn dây động cơ.

5. Kiểm tra điện trở giữa các cực của động cơ. Đo điện trở giữa mỗi cặp cực động cơ. Chỉ số điện trở sẽ thay đổi tùy theo loại và kích thước của động cơ.

- Ở động cơ một pha có hai cực, đo điện trở giữa hai dây dẫn động cơ.

- Trong động cơ ba pha có ba cực, đo điện trở giữa từng cặp dây dẫn động cơ (L1-L2, L2-L3 và L3-L1).

- Đảm bảo rằng các chỉ số điện trở nằm trong phạm vi chấp nhận được quy định cho động cơ.

- Những sai lệch đáng kể so với giá trị dự kiến ​​có thể cho thấy hư hỏng bên trong hoặc các vấn đề trong cuộn dây động cơ.

Những cân nhắc bổ sung:

- Xem xét bảng tên động cơ. Bảng tên của động cơ thường cung cấp thông tin về điện trở định mức hoặc phạm vi điện trở để tham khảo.

- Thực hiện kiểm tra trên động cơ nguội. Giá trị điện trở có thể thay đổi khi động cơ ấm hoặc nóng, vì vậy tốt nhất nên tiến hành kiểm tra khi động cơ ở nhiệt độ phòng.

- Tham khảo ý kiến ​​chuyên gia. Nếu bạn không chắc chắn về giá trị điện trở dự kiến ​​hoặc gặp khó khăn trong quá trình thử nghiệm, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ điện hoặc chuyên gia động cơ.