Tác động của việc đổ đầy dầu động cơ diesel là gì?

1. Mang động cơ tăng lên :Quá nhiều dầu trong động cơ có thể gây ra áp suất dầu cao hơn, dẫn đến tăng độ mài mòn trên ổ trục, vòng piston và các bộ phận khác của động cơ.

2. Dầu tạo bọt :Dầu đổ quá đầy có thể gây ra bọt do khuấy và sục khí quá mức. Dầu tạo bọt mất đi đặc tính bôi trơn và có thể dẫn đến bôi trơn kém và hư hỏng động cơ.

3. Tắc lọc dầu :Quá nhiều dầu trong động cơ có thể làm tràn bộ lọc dầu, khiến nó sớm bị tắc. Điều này dẫn đến giảm lưu lượng dầu và giảm khả năng lọc, tạo điều kiện cho các chất gây ô nhiễm lưu thông trong động cơ.

4. Hư hỏng pít-tông :Dầu quá nhiều có thể lọt vào buồng đốt, dẫn đến tình trạng gọi là "xếp chồng ướt". Điều này xảy ra khi dầu tích tụ trên đỉnh piston và có thể gây ra hiện tượng nổ sai động cơ, giảm công suất và tăng lượng khí thải.

5. Hỏng phốt động cơ :Mức dầu cao có thể gây áp lực quá mức lên các vòng đệm và miếng đệm, dẫn đến rò rỉ. Điều này có thể dẫn đến mất dầu và ô nhiễm các chất lỏng khác.

6. Tiêu thụ nhiên liệu tăng :Động cơ có thể tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để khắc phục lực cản tăng lên do lượng dầu quá nhiều.

7. Hư hỏng chảo dầu :Đổ quá đầy có thể khiến chảo dầu bị biến dạng, đặc biệt ở các động cơ cũ có kết cấu kém chắc chắn.

8. Động cơ quá nóng :Lượng dầu quá mức có thể làm giảm hiệu quả làm mát của hệ thống dầu, dẫn đến nhiệt độ vận hành cao hơn và có khả năng gây quá nhiệt.

9. Mất công suất động cơ :Dầu đổ quá đầy có thể tạo ra lực cản thủy động lực quá mức, dẫn đến hiệu suất động cơ giảm và phản ứng chậm chạp.

10. Vấn đề về khí thải :Dầu và nhiên liệu không cháy hết có thể lọt vào hệ thống xả, dẫn đến tăng lượng khí thải và giảm hiệu suất.

Điều quan trọng là phải tuân theo mức dầu khuyến nghị của nhà sản xuất cho động cơ diesel cụ thể của bạn để tránh đổ đầy và các hậu quả bất lợi liên quan. Kiểm tra và duy trì mức dầu thích hợp là một phần của việc bảo dưỡng động cơ thường xuyên.