Daewoo Espero 1800 phun xăng không khởi động được do bugi bị ướt khi thay bugi khởi động nhưng bị tắc Phải làm sao?

1. Áp suất nhiên liệu: Kiểm tra áp suất nhiên liệu để đảm bảo nó nằm trong phạm vi khuyến nghị của nhà sản xuất. Áp suất nhiên liệu thấp có thể khiến động cơ chạy nhiều.

2. Kim phun nhiên liệu: Kiểm tra kim phun nhiên liệu xem có hư hỏng hoặc tắc nghẽn không. Làm sạch hoặc thay thế kim phun nhiên liệu nếu cần thiết.

3. Cảm biến oxy: Kiểm tra cảm biến oxy để đảm bảo nó hoạt động tốt. Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp phản hồi không chính xác cho bộ điều khiển động cơ (ECU), khiến động cơ chạy nhiều.

4. Bộ lọc không khí: Đảm bảo bộ lọc không khí sạch sẽ và không có vật cản. Bộ lọc không khí bị tắc có thể hạn chế luồng không khí, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu đậm đặc.

5. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát để đảm bảo nó cung cấp kết quả đọc chính xác. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi có thể khiến ECU làm giàu hỗn hợp nhiên liệu quá mức.

6. Thân ga: Làm sạch thân ga để loại bỏ cặn cacbon hoặc bụi bẩn. Thân ga bẩn có thể ảnh hưởng đến luồng không khí và khiến động cơ chạy nhiều.

7. Máy tính: Quét bộ điều khiển động cơ (ECU) để tìm bất kỳ mã lỗi nào có thể cho thấy sự cố với hệ thống phun nhiên liệu.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các thành phần này và sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.