Có rất nhiều bộ phận trên một chiếc xe hơi mà chúng ta thường coi đó là điều hiển nhiên. Họ ở đó. Chúng tôi có thể sử dụng chúng theo thời gian. Nhưng chúng tôi hiếm khi nghĩ nhiều về chúng.
Điều đó xác định phanh đỗ hoàn hảo.
Phanh đỗ được thiết kế theo đúng tên gọi của nó:để tăng thêm độ an toàn cho xe của bạn khi xe dừng, nghỉ và bạn rời khỏi xe. Tất nhiên, đó không phải là chức năng duy nhất. Đó là lý do tại sao nó đôi khi được gọi là phanh khẩn cấp, phanh điện tử hoặc phanh tay.
Khi bạn nghĩ đến phanh đỗ, hãy nghĩ đến sự an toàn. Đó là những gì nó được thiết kế cho. Nhưng chức năng thực sự của nó là gì?
Hãy bắt đầu từ đầu.
Phanh đỗ xe là một bộ phận trong hệ thống phanh của ô tô. Nó kết nối với phanh sau và khi hoạt động, sẽ sử dụng hệ thống phanh chính của xe với ít lực hơn.
Nhìn lại lịch sử, phanh tay là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh. Nó được thiết kế để cung cấp cho người lái một lựa chọn khác để dừng xe nếu tình cờ, phanh thủy lực bị lỗi khi đang lái xe.
Tuy nhiên, trên ô tô hiện đại, phanh tay hiếm khi cần thiết trong trường hợp đó. Đó có thể là lý do tại sao cái tên này đã biến đổi theo thời gian từ phanh khẩn cấp sang phanh đỗ.
Trong khi phanh chính của bạn hoạt động thông qua một hệ thống thủy lực điều khiển bằng công nghệ sẽ dần dần đưa ô tô của bạn dừng lại, phanh tay được thiết kế để giữ ô tô của bạn tại chỗ.
Ngày nay, chúng ta sử dụng phanh tay như một biện pháp phòng ngừa bổ sung để giữ cho xe của chúng ta bất động khi đang đỗ. Điều này có thể mang lại lợi ích lớn khi đỗ xe trên đường dốc hoặc dốc.
Khi các phương tiện của chúng ta ngày càng tinh vi hơn, cách thức vận hành của các hệ thống cũng thay đổi. Nói chung, có bốn loại hệ thống phanh đỗ khác nhau. Bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác nhận những gì được trang bị trên xe của bạn.
Như tên của nó, phanh tay nên được sử dụng bất cứ khi nào bạn đỗ xe. Cho dù bạn lái xe với hộp số sàn hay số tự động, phanh tay sẽ tăng thêm độ an toàn khi bạn rời khỏi ô tô của mình.
Mặc dù một số người sẽ cho bạn biết rằng phanh đỗ xe quan trọng hơn khi bạn đỗ xe ở đường dốc hoặc dốc, nhưng những người khác sẽ cho bạn biết việc sử dụng phanh này cũng quan trọng như nhau cho dù bạn đặt xe ở đâu. Hệ thống phanh của bạn sử dụng một thiết bị giúp phanh luôn khóa và hoạt động bất cứ khi nào bạn đưa xe vào bãi đậu và đi bộ. Tuy nhiên, hỏng hóc có thể xảy ra và không chỉ phanh mới có thể gây ra sự cố. Nếu các bánh răng không ăn khớp, nó có thể khiến xe của bạn bị lăn, ngay cả trên bề mặt phẳng. Tương tác với nó mỗi khi bạn tắt máy xe sẽ đảm bảo rằng chiếc xe của bạn vẫn ở đúng nơi bạn đặt nó.
Dưới đây là một mẹo để giảm bớt căng thẳng khi lái xe. Nếu bạn đang đỗ xe trên đường dốc hoặc dốc, hãy để chân trên bàn đạp phanh khi bạn di chuyển các bánh răng đến vị trí đỗ. Trước khi bạn rời chân khỏi bàn đạp phanh, hãy gài phanh tay.
Bạn đã bao giờ để chân trước khi đạp phanh chưa? Bạn có cảm thấy chiếc xe của mình xóc về phía trước hoặc phía sau khi nó điều chỉnh để ngồi trên một độ nghiêng? Hành động đó theo thời gian có thể làm hỏng cả hệ thống truyền động và phanh của bạn. Điều đó có nghĩa là sửa chữa tốn kém trước thời gian của họ. Việc đạp phanh tay trước sẽ ngăn chặn hành động này xảy ra, bảo vệ các hệ thống khác nhau trên xe của bạn.
Khi bạn đã sẵn sàng lái xe, hãy khởi động động cơ, nhấn bàn đạp phanh để vận hành hệ thống phanh, nhả phanh tay và sau đó lái xe. Lái xe khi bạn đang bật phanh tay có thể làm hỏng xe của bạn.
Tập thói quen sử dụng phanh tay mỗi khi dừng xe. Nó giúp bạn ổn định hơn trong khi xe của bạn không hoạt động. Mặc dù điều này có thể quan trọng để giữ cho xe của bạn ổn định khi nằm nghiêng, nhưng cũng có những trường hợp khác, điều này cũng quan trọng.
Ví dụ:nếu bạn đang ngồi trên một con phố đông đúc hoặc trong một bãi đậu xe và ai đó tông vào xe của bạn, phanh tay sẽ giảm khả năng lăn bánh, làm tăng khả năng bị hư hỏng.
Nó cũng giữ cho chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng hoạt động tốt. Nếu bạn không sử dụng các bộ phận, chúng sẽ bắt đầu mòn. Phanh tay hiếm khi được sử dụng có thể bị cứng lại, rỉ sét, ăn mòn, suy yếu và mòn, có nghĩa là nó ít có khả năng hoạt động khi bạn cần nhất.
Giống như mọi bộ phận trên ô tô của bạn, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra phanh tay để đảm bảo phanh luôn hoạt động tốt.
Mặc dù phanh đỗ xe hiếm khi gặp sự cố, nhưng bạn có thể gặp một trong những trường hợp sau:
Phanh đỗ bị đông cứng - nước đá có thể khiến phanh đỗ bị đóng băng khi trời thực sự lạnh. Để động cơ hoạt động trong giây lát có thể bắt đầu nóng xe của bạn và làm cho băng tan. Nếu cách này không làm nó tan chảy, bạn có thể tìm thấy nó được kết nối với bánh xe nào và làm tan băng bằng máy sấy tóc.
Gỉ hoặc ăn mòn - theo thời gian, sự ăn mòn hoặc rỉ sét có thể xâm nhập vào cơ cấu bên trong phanh tay, khiến nó khó hoạt động hơn cho đến khi nó đóng băng hoàn toàn. Có thể khó chẩn đoán nếu không kéo nó vào. Bạn có thể nhấn và nhả phanh một vài lần để xem bạn có thể tháo nó ra hay không. Chuyển đổi giữa số lùi và đánh lái để xem liệu nó có nới lỏng các mảnh vụn đủ để ngắt phanh tay hay không. Nếu không, lựa chọn duy nhất của bạn là kéo nó đi và sửa chữa.
Tham gia quá khó - khi mọi người vội vàng, họ thường thực hiện các động tác nhanh có thể gây tổn thương nhiều hơn là giúp đỡ. Điều đó thường xảy ra với phanh tay. Nếu bạn kéo lên quá mạnh, nó có thể bị kẹt. Dùng hết sức để kéo phanh có thể bị kẹt trong trống bánh xe. Nó có thể kéo căng dây cáp chạy từ bánh xe đến tay phanh đủ khiến nó không thể tháo rời. Nếu bạn đã thử mà không thể nhả phanh tay, có thể đã đến lúc bạn cần tìm sự trợ giúp.
Cho dù bạn có câu hỏi về một vấn đề cụ thể hay chỉ cần kiểm tra và kiểm tra để giữ bạn trên đường an toàn, chúng tôi đều có thể trợ giúp.
Hôm nay tôi có thể làm gì để giúp bạn?
Đừng phanh gấp khi được cấp
Khi nào sử dụng phanh xe
Phải làm gì khi phanh tay của bạn bị kẹt
Người cắm trại hoặc RV của bạn cần gì để sống ngoài lưới