Nguyên nhân gây ra tiếng kêu cọt kẹt ở vô lăng là gì?

1. Thiếu bôi trơn: Hệ thống lái không được bôi trơn đủ có thể khiến các bộ phận lái cọ xát vào nhau tạo ra tiếng kêu cót két.

2. Giá lái bị mòn: Theo thời gian, giá lái, bộ phận quan trọng của hệ thống lái, có thể bị mòn. Sự hao mòn này có thể khiến giá lái phát ra âm thanh ọp ẹp khi quay vô lăng.

3. Đầu thanh giằng lỏng lẻo :Các đầu thanh giằng nối giá lái với các bánh lái. Nếu các đầu thanh giằng bị lỏng hoặc hư hỏng, chúng có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi quay.

4. Vấn đề tạm ngưng :Các vấn đề với hệ thống treo, chẳng hạn như khớp bi hoặc ống lót bị mòn, cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két khi đánh lái.

5. Bơm trợ lực lái bị lỗi: Trên các xe được trang bị trợ lực lái, bơm trợ lực lái bị lỗi có thể gây ra nhiều loại tiếng ồn, bao gồm cả tiếng kêu cót két, rên rỉ hoặc rên rỉ.

6. Vấn đề về cột lái :Các vấn đề bên trong cột lái, chẳng hạn như vòng bi bị mòn hoặc các bộ phận bị lệch, cũng có thể dẫn đến tiếng kêu cót két.

7. Ống lót cao su khô hoặc nứt :Ống lót cao su đóng vai trò quan trọng trong việc hấp thụ các rung động trong hệ thống lái. Khi các ống lót này bị khô, nứt hoặc mòn, chúng có thể tạo ra tiếng kêu cót két.

8. Bộ phận lái bị hỏng hoặc bị hỏng: Nếu bất kỳ bộ phận lái nào, chẳng hạn như vô lăng, thanh dẫn lái hoặc cơ cấu lái bị hỏng hoặc gãy, chúng có thể tạo ra âm thanh cọt kẹt khi lái.

9. Nhiệt độ cực cao: Trong một số trường hợp, điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nhiệt độ lạnh có thể khiến các bộ phận cao su trong hệ thống lái bị cứng, dẫn đến phát ra tiếng kêu ọp ẹp.

Điều quan trọng cần lưu ý là tiếng kêu cót két trong vô lăng có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra và việc xác định chính xác nguyên nhân cần được thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra kỹ lưỡng. Việc bỏ qua tiếng ồn cót két có thể dẫn đến hư hỏng thêm và lo ngại về an toàn, vì vậy điều cần thiết là phải giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt.