Dầu đa cấp được thiết kế để cung cấp khả năng bôi trơn đầy đủ ở cả nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp. Điều này đạt được bằng cách trộn các loại dầu gốc khác nhau cùng với các chất phụ gia cụ thể. Dầu gốc được sử dụng trong dầu đa cấp thường là dầu khoáng hoặc dầu tổng hợp. Dầu khoáng có nguồn gốc từ dầu thô, trong khi dầu tổng hợp được làm từ các hóa chất không có trong tự nhiên.
Các chất phụ gia được sử dụng trong dầu đa cấp được thiết kế để cải thiện hiệu suất của dầu trong các ứng dụng cụ thể. Ví dụ, một số chất phụ gia giúp giảm mài mòn trên các bộ phận động cơ, trong khi một số khác giúp giữ cho dầu không bị đặc ở nhiệt độ cao.
Dầu đa cấp thường được dán nhãn bằng hai con số, chẳng hạn như 10W-40. Số đầu tiên biểu thị độ nhớt của dầu ở nhiệt độ thấp, trong khi số thứ hai biểu thị độ nhớt của dầu ở nhiệt độ cao. Con số đầu tiên càng thấp thì dầu càng loãng ở nhiệt độ thấp. Con số thứ hai càng cao thì dầu càng đặc ở nhiệt độ cao.
Sửa khóa hơi trên xe Mazda rx8 2004 như thế nào?
Nissan Versa sedan có những màu nào?
Làm thế nào để bạn thay thế máy bơm nước trên chiếc Pontiac Sunbird 1994?
Cách loại bỏ cảm biến O2 mà không cần ổ cắm