- Hỗn hợp nhiên liệu :Hỗn hợp nhiên liệu có thể quá giàu, có thể khiến động cơ chạy thô và tạo ra nhiều khói. Kiểm tra tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu theo quy định của nhà sản xuất.
- Bộ lọc không khí :Bộ lọc không khí bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế luồng không khí đến động cơ, khiến động cơ chạy nhiều và bị sa lầy. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí nếu nó bị bẩn.
- Bu-gi đánh lửa :Bugi bị mòn hoặc bị bẩn có thể khiến động cơ đánh lửa sai và chạy không hiệu quả, dẫn đến sa lầy và bốc khói. Kiểm tra bugi và thay thế nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng.
- Bộ chế hòa khí :Bộ chế hòa khí có thể bị bẩn hoặc bị tắc khiến hỗn hợp nhiên liệu không chính xác dẫn đến hiện tượng sa lầy và bốc khói. Làm sạch hoặc xây dựng lại bộ chế hòa khí nếu nó bị bẩn hoặc bị tắc.
- Nén :Độ nén thấp có thể khiến động cơ chạy không hiệu quả và tạo ra nhiều khói. Kiểm tra độ nén và sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng nếu cần thiết.
- Hệ thống xả :Hệ thống xả bị tắc hoặc bị hạn chế có thể khiến động cơ hoạt động kém và tạo ra quá nhiều khói. Kiểm tra hệ thống ống xả xem có bị tắc nghẽn hoặc hạn chế không và làm sạch hoặc sửa chữa nó nếu cần thiết.
Nếu bạn không thể tự mình giải quyết vấn đề, bạn nên mang Yamaha Blaster đến đại lý hoặc thợ cơ khí được ủy quyền của Yamaha để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Xe tải Chevy đời 1989 nào được trang bị động cơ chính 350 4 bu-lông?
Volkswagen đưa Đối tác bổ sung vào Đám mây công nghiệp
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) là gì?
Ngoại thất Porsche Cayenne Coupe 2020 Turbo