1. Rò rỉ vòng đệm ống xả :Rò rỉ ở miếng đệm ống xả, phần nối ống xả với khối động cơ, có thể gây ra tiếng tích tắc hoặc tiếng gõ khi động cơ đang tải.
2. Ống xả bị nứt :Ống xả bị nứt cũng có thể tạo ra tiếng tích tắc hoặc tiếng gõ, đặc biệt khi động cơ đang chịu tải và hệ thống xả chịu áp suất.
3. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không trong hệ thống nạp của động cơ có thể tạo ra tiếng rít hoặc tiếng hút tương tự như rò rỉ khí thải. Điều này có thể xảy ra do ống chân không bị hỏng hoặc lỏng hoặc miếng đệm bị lỗi.
4. Tiếng ồn của van :Tiếng ồn quá mức của bộ truyền động van, chẳng hạn như tiếng ồn của vòi van, có thể trở nên rõ ràng hơn khi chịu tải khi động cơ làm việc vất vả hơn. Điều này có thể cho thấy bộ nâng van, trục cam hoặc lò xo van bị mòn hoặc bị lỗi.
5. Kim phun nhiên liệu bị lỗi :Kim phun nhiên liệu bị trục trặc có thể tạo ra âm thanh tích tắc hoặc lách cách có thể bị nhầm lẫn với rò rỉ khí thải hoặc tiếng ồn của van.
Để xác định chính xác nguồn gốc của tiếng ồn và xác định cách sửa chữa phù hợp, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe. Họ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và cung cấp các sửa chữa cần thiết.
Vị trí cầu chì gương chiếu hậu trên Mercedes ML350 ở đâu?
Xe tải diesel có cần bộ chuyển đổi xúc tác không?
Làm thế nào để thay thế đèn pin trong Vauxhall Cavalier TD?
Những sai lầm khi bảo dưỡng ô tô làm giảm tuổi thọ xe của bạn