1. Áp suất dầu thấp :Lái xe tốc độ cao có thể gây căng thẳng cho động cơ và gây ra áp suất dầu thấp. Điều này có thể dẫn đến việc bôi trơn trục cam và các bộ phận của nó không đủ, dẫn đến tiếng gõ. Kiểm tra mức dầu và chất lượng để đảm bảo đáp ứng khuyến nghị của nhà sản xuất.
2. Máy nâng thủy lực bị lỗi :Bộ nâng thủy lực có nhiệm vụ điều chỉnh khe hở giữa trục cam và các van. Nếu chúng bị mòn, hư hỏng hoặc bị tắc, chúng có thể không hoạt động bình thường và gây ra tiếng gõ cửa.
3. Hỏng trục cam và vòng bi :Trong trường hợp nghiêm trọng, trục cam và ổ trục của nó có thể bị hỏng, dẫn đến tiếng ồn và tiếng va đập quá mức. Điều này có thể xảy ra do hao mòn quá mức, thiếu dầu bôi trơn hoặc lỗi sản xuất.
4. Pít-tông hoặc vòng piston bị hỏng :Piston hoặc vòng piston bị hỏng có thể gây ra tiếng gõ, đặc biệt khi động cơ đang tải. Điều này là do piston hoặc vòng đệm có thể bị hỏng, gây ra khe hở quá mức hoặc quá trình đốt cháy không đúng cách, dẫn đến tiếng gõ.
5. Vòng bi thanh kết nối bị mòn :Vòng bi thanh truyền nối piston với trục khuỷu. Nếu các vòng bi này bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng gõ khi piston di chuyển lên xuống trong xi lanh.
Để xác định chính xác nguồn gốc của tiếng gõ, nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra và chẩn đoán. Họ sẽ có thể xác định chính xác nguyên nhân và cung cấp các sửa chữa hoặc thay thế cần thiết.
Camaro 1996 3.8 thông số mô-men xoắn chính và vòng bi đường?
Tiếng rên rỉ khi tăng tốc và tiếng xích chạy lạch cạch là gì?
Bố trí xi lanh ford cho động cơ V6 3,5 lít là gì?
Màn hình thông tin giải trí của kỹ sư Tesla có bị lỗi không?