Màn hình thông tin giải trí của kỹ sư Tesla có bị lỗi không?

Các chủ sở hữu Tesla đang phàn nàn về việc màn hình thông tin giải trí bị lỗi trên xe Model X và Model Y. Sự cố nghiêm trọng của màn hình đã buộc Tesla phải thu hồi hơn 134.000 xe trong năm 2018. Có vẻ như Tesla đã thiết kế những màn hình này không thành công. Nhưng nhà sản xuất ô tô cũng không mong đợi chúng tồn tại lâu như phần còn lại của xe.

NHTSA buộc Tesla phải thu hồi màn hình thông tin giải trí

Trong những năm qua, ngày càng nhiều tài xế Tesla phàn nàn về việc màn hình thông tin giải trí 17 inch của họ bị lỗi. Vào tháng 7 năm 2020, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra về vấn đề này. Đến đầu năm 2021, NHTSA chính thức yêu cầu Tesla thu hồi 158.000 xe Model S và Model X. Bị ảnh hưởng.

Elon Musk cho biết ông nghĩ rằng việc thu hồi đã lỗi thời. Trong quá khứ, Tesla đã từ chối thu hồi các vấn đề an toàn đã biết. Nhưng để ghi nhận công lao của nhà sản xuất ô tô, họ đã tự nguyện thu hồi các xe Model S và Model X có vấn đề về màn hình thông tin giải trí đã biết.

Cuối cùng, Tesla chỉ thu hồi 134.951 xe bị ảnh hưởng chưa được nâng cấp màn hình. Điều này bao gồm sedan Model S 2012-2018 và crossover Model X. 2016-2018.

Tesla tuyên bố màn hình không bị lỗi

NHTSA đã yêu cầu Tesla thu hồi xe vì màn hình này chỉ tồn tại được một nửa tuổi thọ trung bình của Model S hoặc X. Cơ quan Quản lý cũng gắn nhãn các màn hình bị thu hồi là "bị lỗi".

Mặc dù Tesla đã đồng ý thu hồi, nhà sản xuất ô tô cần phải có lời nói cuối cùng. Phó chủ tịch phụ trách pháp lý của Tesla, Al Prescott, đã viết một bức thư ngỏ cho NHTSA.

Trong thư, Prescott tiết lộ rằng thiết bị nhớ flash gây ra lỗi màn hình chỉ có thể tồn tại trong một số lần khởi động lại nhất định. Với thời gian sử dụng trung bình, nó sẽ bị hao mòn trong khoảng từ năm đến sáu năm.

Prescott sau đó đã mắng mỏ, "NHTSA đã không đưa ra bất kỳ bằng chứng nào cho thấy tuổi thọ mong đợi này nằm ngoài các tiêu chuẩn của ngành." Tesla đã yêu cầu NHTSA ngừng sử dụng từ "bị lỗi". Có vẻ như Tesla đã tranh luận rằng vì họ biết rằng màn hình có tuổi thọ 5-6 năm, NHTSA không thể cho rằng chúng đang bị trục trặc.

Màn hình thông tin giải trí và các tính năng an toàn chính của Tesla

Các kỹ sư của Elon Musk đang dẫn đầu cuộc đua thay thế các nút bằng màn hình. Kết quả là một nội thất không lộn xộn, được một số chủ xe ưa thích. Nhưng nó cũng đặt ra nhiều yêu cầu về màn hình thông tin giải trí của xe. Trong trường hợp của Tesla, nó thậm chí còn gây áp lực pháp lý lên màn hình 17 inch.

Ví dụ, chủ sở hữu Tesla phải sử dụng màn hình thông tin giải trí để thay đổi cài đặt HVAC. NHTSA coi bộ làm tan băng cửa sổ là thiết bị an toàn quan trọng. Vì vậy, nếu màn hình thông tin giải trí của Tesla bị lỗi, NHTSA cho rằng chiếc xe không an toàn khi lái.

Điều này bổ sung cho máy ảnh sao lưu do NHTSA ủy quyền chạy trên cùng một màn hình 17 inch. Vì vậy, nếu Elon Musk chế tạo một chiếc ô tô thế hệ đầu tiên chống hỏng hóc với màn hình dự phòng nhỏ hơn, bền hơn và các nút cứng cho các thiết bị quan trọng như HVAC, Tesla sẽ không phải thu hồi bất kỳ chiếc xe nào.

Tại sao Tesla lại làm điều đó? Bởi vì không có màn hình 17 inch đáng tin cậy và công ty biết điều đó.

Tờ Drive đưa tin, Musk từng khoe khoang về việc không nhà cung cấp thiết bị điện tử ô tô nào có thể tạo ra màn hình 17 inch mà ông yêu cầu cho ô tô của mình, vì vậy ông đã ra ngoài thị trường ô tô. Nhưng màn hình mà anh ta mua quá mỏng manh đối với sức nóng và độ rung khắc nghiệt đặc trưng khi làm nhiệm vụ trên ô tô.

Tóm lại, không có bằng chứng nào cho thấy Tesla đã thiết kế màn hình thông tin giải trí 17 inch của mình không thành công. Nhưng với việc theo đuổi điều lớn nhất và mới nhất của Musk, Tesla đã không thiết kế màn hình của mình để tồn tại lâu dài.