Động cơ diesel được thiết kế để xử lý nhiên liệu diesel có độ đặc cao hơn và điểm chớp cháy cao hơn, trong khi xăng được thiết kế để có độ đặc mỏng hơn và điểm chớp cháy thấp hơn của xăng. Nhiệt độ nhiên liệu khác nhau tạo ra nhiệt độ bên trong động cơ khác nhau.
Sử dụng xăng cho động cơ diesel sẽ gây ra các hiện tượng sau:
1) Gõ: Xăng bốc cháy nhanh hơn và dễ dàng hơn trong động cơ, gây ra tiếng gõ nhanh hoặc tiếng "chạy diesel". Điều này có thể làm hỏng piston và các bộ phận khác của động cơ.
2) Quá nóng: Xăng cháy nóng hơn, dẫn đến nhiệt độ động cơ cao hơn. Điều này có thể làm hỏng bộ phận bên trong động cơ và gây ra vấn đề quá nhiệt.
3) Hư hỏng hệ thống nhiên liệu: Xăng có thể làm hỏng kim phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu được thiết kế dành riêng cho nhiên liệu diesel, dẫn đến trục trặc hoặc hỏng hóc.
4) Vấn đề về bôi trơn: Xăng không hiệu quả bằng dầu diesel trong việc bôi trơn các bộ phận của động cơ, điều này có thể làm tăng ma sát và mài mòn bên trong động cơ.
5) Mất điện: Xăng đốt cháy khác nhau ở động cơ diesel, dẫn đến giảm công suất và hiệu suất.
6) Lỗi động cơ: Trong trường hợp nghiêm trọng, việc sử dụng xăng cho động cơ diesel có thể dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng, đòi hỏi phải sửa chữa hoặc thay thế động cơ tốn kém.
Bạn có thể đặt turbo trên Lexus rx350 không?
Làm cách nào để thay bóng đèn phanh trên chiếc Bonneville SSEI 2000?
Cân lốp bao nhiêu
Thành phố Tel Aviv-Yafo Triển khai thử nghiệm đường điện:Công nghệ không dây không yêu cầu trạm sạc trong không gian công cộng *