Tại sao bàn đạp phanh lại xuống sàn sau khi động cơ khởi động?

Rò rỉ chân không:

- Nhiều phương tiện sử dụng bộ trợ lực chân không để hỗ trợ lực đạp phanh. Nếu chân không bị rò rỉ, bộ trợ lực sẽ không nhận được độ chân không cần thiết dẫn đến bàn đạp phanh cứng hoặc xốp có thể bị chạm sàn. Kiểm tra các ống chân không bị ngắt kết nối hoặc bị nứt, đặc biệt là các ống nối với bộ trợ lực phanh.

Hỏng xi lanh chính:

- Xi lanh chính có nhiệm vụ chuyển chuyển động của bàn đạp thành áp suất thủy lực. Nếu xi lanh chính bị hỏng, chẳng hạn như vòng đệm bị hỏng hoặc rò rỉ bên trong, nó có thể khiến bàn đạp phanh chìm xuống sàn mà không tạo đủ áp suất trong đường phanh.

Rò rỉ dầu phanh:

- Dầu phanh bị rò rỉ nghiêm trọng trong hệ thống có thể khiến không khí lọt vào đường dẫn, khiến bàn đạp phanh bị xốp hoặc mềm và cuối cùng có thể bị chạm sàn. Kiểm tra đường phanh, kẹp phanh và xi lanh bánh xe xem có dấu hiệu rò rỉ không.

Bộ trợ lực phanh bị lỗi:

- Nếu bản thân bộ trợ lực phanh bị lỗi, nó có thể không cung cấp sự hỗ trợ cần thiết cho bàn đạp phanh. Bộ trợ lực phanh bị hỏng có thể khiến bàn đạp bị cứng hoặc cần phải dùng lực quá nhiều để đạp phanh.

Vấn đề về mô-đun ABS:

- Trên xe có Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), các vấn đề với mô-đun ABS hoặc các bộ phận liên quan của nó có thể ảnh hưởng đến cảm giác và hoạt động của bàn đạp phanh. Trục trặc trong hệ thống ABS có thể dẫn đến bàn đạp phanh bị chìm trong một số tình huống nhất định.

Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có chuyên môn kiểm tra hệ thống phanh càng sớm càng tốt nếu bạn thấy bàn đạp phanh chạm sàn sau khi khởi động động cơ. Vấn đề này ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và sự an toàn của xe bạn và không nên bỏ qua.