Điều gì gây ra hiện tượng phản tác dụng trong động cơ xoáy?

Hiện tượng cháy ngược trong động cơ Vortec hoặc bất kỳ động cơ đốt trong nào có thể xảy ra do một số lý do:

Hỗn hợp nhiên liệu-không khí nghèo :Nếu hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong động cơ quá loãng (quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu) có thể khiến nhiên liệu cháy quá chậm. Điều này có thể dẫn đến nhiên liệu chưa cháy hết tích tụ trong hệ thống ống xả và bốc cháy sau đó, gây ra hiện tượng cháy ngược.

Vấn đề về hệ thống đánh lửa :Các vấn đề với hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi bị lỗi, tia lửa điện yếu hoặc thời điểm đánh lửa không chính xác, cũng có thể dẫn đến hiện tượng cháy ngược. Nếu bugi không tạo ra tia lửa đủ mạnh hoặc nếu thời gian tắt, hỗn hợp nhiên liệu có thể không bốc cháy đúng cách, dẫn đến nhiên liệu không cháy hết trong hệ thống xả và gây cháy ngược.

Vấn đề về van :Các vấn đề với van của động cơ, chẳng hạn như van xả bị cháy hoặc bị hỏng, cũng có thể gây ra hiện tượng cháy ngược. Nếu van xả không được bịt kín đúng cách, nó có thể khiến khí thải nóng thoát trở lại đường ống nạp, đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu sớm và gây cháy ngược.

Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy yếu, sau đó có thể dẫn đến cháy ngược. Rò rỉ chân không có thể xảy ra ở nhiều nơi khác nhau, chẳng hạn như ống chân không bị nứt hoặc lỏng, miếng đệm ống nạp bị hỏng hoặc van PCV bị rò rỉ.

Sự cố máy móc :Trong một số ít trường hợp, hiện tượng cháy ngược cũng có thể do các vấn đề cơ học gây ra, chẳng hạn như vòng piston bị hỏng hoặc lò xo van bị hỏng. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến khả năng nén hỗn hợp không khí-nhiên liệu đúng cách của động cơ, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và cháy ngược.

Nếu bạn gặp phải hiện tượng cháy ngược trong động cơ Vortec của mình, điều quan trọng là phải xác định và giải quyết nguyên nhân cơ bản để ngăn ngừa hư hỏng tiềm ẩn cho động cơ và tránh các mối nguy hiểm về an toàn.