1. Độ nhớt dầu quá cao :Nếu dầu sử dụng trong động cơ quá đặc hoặc nhớt so với phạm vi nhiệt độ vận hành, nó có thể khiến áp suất dầu tăng lên. Kiểm tra độ nhớt của dầu và đảm bảo nó phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất đối với động cơ cụ thể và nhiệt độ môi trường.
2. Bộ lọc dầu bị tắc :Bộ lọc dầu bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng chảy của dầu, dẫn đến tăng áp suất dầu. Thay bộ lọc dầu định kỳ hoặc sớm hơn nếu động cơ hoạt động trong điều kiện bụi bẩn.
3. Van giảm áp suất dầu bị lỗi :Van giảm áp suất dầu có nhiệm vụ điều chỉnh áp suất dầu bằng cách xả lượng dầu thừa trở lại chảo dầu. Nếu van bị trục trặc hoặc bị kẹt đóng, nó có thể khiến áp suất dầu tăng quá mức. Kiểm tra và thay thế van giảm áp dầu nếu cần thiết.
4. Các bộ phận động cơ bị mài mòn quá mức :Khi các bộ phận của động cơ bị mòn theo thời gian, chẳng hạn như vòng bi và vòng piston, khe hở giữa các bộ phận có thể tăng lên. Điều này có thể dẫn đến giảm áp suất dầu, dẫn đến kết quả đo áp suất cao sai. Thực hiện kiểm tra động cơ để đánh giá tình trạng của các bộ phận này.
5. Lỗi cơ học :Trong một số ít trường hợp, lỗi cơ học bên trong động cơ, chẳng hạn như bơm dầu bị hỏng hoặc các bộ phận bên trong bị hỏng, có thể gây ra chỉ số áp suất dầu bất thường. Một kỹ thuật viên có trình độ sẽ chẩn đoán và giải quyết mọi vấn đề cơ học.
6. Cảm biến áp suất dầu bị lỗi :Bản thân cảm biến áp suất dầu có thể bị lỗi, đưa ra kết quả không chính xác. Kiểm tra hoặc thay thế cảm biến áp suất dầu để xác nhận độ chính xác của nó.
Nếu áp suất dầu vẫn cao ngay cả sau khi đã giải quyết các nguyên nhân tiềm ẩn trên, hãy tham khảo khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ hoặc tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí diesel có trình độ.
Việc nhả bàn đạp ga có đốt cháy nhiên liệu không? Biết ở đây!
Làm thế nào để bạn mở mui xe bị kẹt trên con bọ 1964?
Ô tô có thể dừng đột ngột trên đường nếu nắp dầu trợ lực lái bị rơi và thùng chứa đang mở?
Cách EU tăng tốc eMobility trên toàn châu Âu