Nguyên nhân khiến động cơ xả khói đen quá nhiều là gì?

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra khói đen từ động cơ diesel. Nó xảy ra khi không có đủ oxy trong buồng đốt để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Điều này có thể được gây ra bởi nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như:

* Bộ lọc không khí bẩn: Bộ lọc không khí bẩn có thể hạn chế luồng không khí vào động cơ, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn.

* Kim phun nhiên liệu bị tắc: Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể khiến nhiên liệu không được phun đúng cách, điều này cũng có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn.

* Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy ì ạch, dẫn đến cháy không hoàn toàn.

* Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, gây ra hiện tượng cháy không hoàn toàn.

2. Đổ đầy nhiên liệu

Quá tải xảy ra khi có quá nhiều nhiên liệu được phun vào buồng đốt. Điều này có thể được gây ra bởi nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như:

* Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể phun quá nhiều nhiên liệu vào buồng đốt.

* Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể cung cấp quá nhiều nhiên liệu cho động cơ.

* Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, có thể hoạt động như một loại nhiên liệu và gây ra tình trạng quá tải nhiên liệu.

3. Bộ tăng áp hoặc cửa xả bị lỗi

Bộ tăng áp hoặc cửa xả bị lỗi có thể khiến động cơ chạy quá nóng, dẫn đến cháy không hoàn toàn và xuất hiện khói đen.

4. Van EGR bị lỗi

Van EGR bị lỗi có thể khiến động cơ không thể tuần hoàn khí thải, dẫn đến cháy không hoàn toàn và xuất hiện khói đen.

5. Động cơ bị mòn

Động cơ bị hao mòn có thể gặp một số vấn đề góp phần tạo ra khói đen, chẳng hạn như:

* Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, gây cháy không hoàn toàn và tạo ra khói đen.

* Thành trụ bị mòn: Thành xi lanh bị mòn có thể khiến piston chuyển động quá tự do, điều này cũng có thể dẫn đến cháy không hoàn toàn và xuất hiện khói đen.

* Đầu xi lanh bị nứt: Đầu xi-lanh bị nứt có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt, gây cháy không hoàn toàn và có khói đen.

Nếu động cơ diesel của bạn tạo ra khói đen, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán càng sớm càng tốt. Khói đen có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng tiềm ẩn có thể làm hỏng động cơ của bạn.