Hộp số lái có tác dụng gì?

Hộp số lái là một thiết bị cơ khí chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động tuyến tính cần thiết để quay các bánh xe ô tô. Nó nằm ở phía trước của xe và được kết nối với vô lăng bằng cột lái.

Khi quay vô lăng, hộp số lái sử dụng một loạt các bánh răng để nhân lực tác dụng lên vô lăng và làm quay cánh tay pitman, được nối với các liên kết lái làm di chuyển các bánh xe.

Có hai loại hộp số lái chính:bánh răng và bánh răng, thanh răng và bánh răng. Hộp số dẫn động giun và khu vực sử dụng bánh răng sâu để quay bánh răng ngành, được kết nối với cánh tay pitman. Hộp số lái thanh răng và bánh răng sử dụng bánh răng thanh răng và bánh răng để quay các bánh xe.

Cả hai loại hộp số lái đều có những ưu nhược điểm riêng. Hộp số lái dạng giun và khu vực bền hơn và có thể chịu được trọng lượng lớn hơn, nhưng chúng cũng hoạt động nhiều hơn và kém chính xác hơn so với hộp số lái thanh răng và bánh răng. Hộp số lái thanh răng và bánh răng chính xác hơn và ít hoạt động hơn, nhưng chúng không bền bằng và không thể chịu được trọng lượng lớn như hộp số lái sâu và hộp số lái từng đoạn.

Các phương tiện hiện đại thường sử dụng hộp số lái thanh răng và bánh răng vì tính chính xác và khả năng phản hồi của chúng.